No ano de 1981, o Chevrolet Chevette foi o terceiro arro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 56.484 unidades.

Ficha técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista
Século 20 Veículos de Coleção
Ficha Técnica

Fabricante: General Motors do Brasil (Chevrolet);
Modelo: Chevette SL;
Ano: 1981;
Versão: SL (Super Luxo);
Categoria: Hatch/Sedan compacto;
Combustível: Gasolina;
Carroceria: 2 ou 4 portas (dependendo do mercado);
Tração: Traseira (RWD);
Motor: 1.4L (1.389 cm³), 4 cilindros em linha;
Código do motor: família de motores Opel.
Motorização
- Tipo: Aspirado, longitudinal, refrigerado a água;
- Cilindrada: 1.389 cm³;
- Potência máxima: 68 cv (DIN) / 72 cv (SAE) a 5.800 rpm;
- Torque máximo: 10,5 kgfm a 3.200 rpm;
- Alimentação: Carburador;
- Taxa de compressão: 8,5:1;
- Direção: Mecânica;
- Câmbio: Manual de 4 marchas (alavanca no assoalho).
Desempenho

- Velocidade máxima: Aproximadamente 145 km/h;
- Aceleração 0–100 km/h: Cerca de 17 segundos;
- Consumo médio:
- Urbano: ~9 km/l;
- Rodoviário: ~13 km/l.
Dimensões
- Comprimento: 4.072 mm;
- Largura: 1.571 mm;
- Altura: 1.340 mm;
- Entre-eixos: 2.390 mm;
- Peso: 875 kg;
- Porta-malas: 320 litros (sedan);
- Tanque de combustível: 42 litros.
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente, tipo McPherson com molas helicoidais;
- Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semi-elípticas;
- Freios dianteiros: Discos sólidos;
- Freios traseiros: Tambor;
- Rodas/Pneus: Aro 13″ com pneus 155 SR13.
Equipamentos e Itens de Série (SL)

- Bancos com acabamento em tecido;
- Painel com mostradores analógicos;
- Rádio AM (opcional);
- Espelho retrovisor interno dia/noite;
- Acabamentos cromados;
- Molduras laterais decorativas;
- Luz de ré.
Catálogo de Cores
Cores Sólidas:
- Branco Nevasca
- Preto Onix
- Vermelho Ibiza
- Bege Saara
- Azul Diamante
- Cinza Cristal
- Verde Amazonas
Cores Metálicas (opcionais com custo adicional):

- Prata Inca Metálico;
- Dourado Solar Metálico;
- Verde Atlântico Metálico;
- Azul Astral Metálico;
- Marrom Glacial Metálico.
As cores metálicas eram um diferencial em versões como a SL e SL/E, conferindo um acabamento mais sofisticado e geralmente vinham acompanhadas de calotas decorativas e frisos cromados.
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