Um clássico absoluto da marca alemã, representando uma fase inicial do desenvolvimento da linhagem 911, que se tornaria um ícone do automobilismo esportivo.

Ficha técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista
Imagens The Garage
Em 1968, o modelo ainda mantinha suas raízes puristas: carroceria leve, motor traseiro refrigerado a ar e um comportamento dinâmico arrojado para os padrões da época.
Ficha Técnica

Visão Geral
- Modelo: Porsche 911 2.0 Coupé;
- Ano: 1968;
- Geração: Série A (pré-911 E/T/S de 1969);
- Plataforma: Porsche A (baseada no VW/Porsche Type 901);
- Origem: Alemanha.
Motorização
- Código do motor: Tipo 901/03 (911 Normal) / Tipo 901/02 (911S);
- Configuração: 6 cilindros boxer opostos (flat-six);
- Cilindrada total: 1.991 cm³;
- Diâmetro x curso: 80 mm x 66 mm;
- Taxa de compressão:
- 911: 9,0:1;
- 911S: 9,8:1.
- Potência máxima:

- 911: 130 cv (DIN) @ 6.100 rpm;
- 911S: 160 cv (DIN) @ 6.600 rpm;
- Torque máximo:
- 911: 174 Nm @ 4.200 rpm;
- 911S: 180 Nm @ 5.200 rpm.
- Alimentação: Carburador triplo Weber (3 x 2 corpos)
- 911: Solex ou Weber 40 IDA;
- 911S: Weber 40 IDS.
- Refrigeração: A ar, com ventilador axial e óleo.
Transmissão
- Câmbio: Manual de 5 marchas (Tipo 901), sincronizadas;
- Tração: Traseira (RWD);
- Embreagem: Monodisco a seco, acionamento mecânico.
Suspensão

- Dianteira: Independente, tipo McPherson com barra de torção e barra estabilizadora;
- Traseira: Independente, braços semiarrastados com barra de torção;
- Estabilizadores: De série na dianteira e traseira (maiores no 911S).
Freios
- Sistema: Hidráulico com disco nas 4 rodas.
- Tipo:
- 911: Discos sólidos;
- 911S: Discos ventilados (melhor dissipação térmica).
Direção
- Tipo: Cremalheira e pinhão, sem assistência;
- Diâmetro de giro: Aproximadamente 10,5 metros.
Dimensões

- Comprimento: 4.163 mm;
- Largura: 1.610 mm;
- Altura: 1.320 mm;
- Entre-eixos: 2.211 mm;
- Bitola dianteira: 1.346 mm;
- Bitola traseira: 1.320 mm;
- Altura livre do solo: ~150 mm.
Peso e Capacidade
- Peso em ordem de marcha:
- 911: 1.080 kg;
- 911S: 1.020 kg;
- Capacidade do tanque de combustível: 62 litros;
- Capacidade do porta-malas (dianteiro): ~130 litros.
Desempenho (911S 2.0)
- 0 a 100 km/h: 6,9 segundos;
- Velocidade máxima: 225 km/h;
- Consumo médio: ~7 a 8 km/l (varia conforme uso).
Rodas e Pneus
- Rodas:
- 911: Aço estampado 4,5 ou 5,5 x 15”;
- 911S: Fuchs forjadas 5,5 x 15” (opcional 6”);
- Pneus: 165 HR 15 (Michelin X ou Pirelli Cinturato).
Catálogo de Cores

- Cores Sólidas (Standard e Special Paints);
- Nome da Cor Código Porsche Descrição;
- Light Ivory 6804 Branco marfim clássico;
- Polo Red 6802 Vermelho escuro vibrante;
- Irish Green 6806 Verde intenso profundo;
- Bahama Yellow 6805 Amarelo mostarda retrô;
- Ossi Blue 6803 Azul médio com toque acinzentado;
- Sand Beige 6807 Bege claro quente;
- Slate Grey 6801 Cinza grafite elegante;
- Burgundy Red 6808 Vermelho vinho escuro;
- Tangerine (Blutorange) 6809 Laranja forte, quase avermelhado;
- Leaf Green 6210 Verde oliva suave (raro);
- Sky Blue 6403 Azul claro levemente acinzentado;
- Hell Elfenbein 6204 Branco gelo (marfim claro).
Algumas dessas cores eram consideradas “paint to sample” e tinham custo adicional.
Rodas Fuchs (911S) – acabamentos típicos:
- Alumínio forjado polido com preto fosco;
- Opcional: acabamento totalmente prateado.
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