Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser
Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989
O Porsche 911 SC Targa 3.0 do ano de 1979 é uma das versões marcantes da linhagem 911 clássica. Ele faz parte da geração G-Series (1973–1989), que trouxe avanços significativos em desempenho, segurança e confiabilidade. Vamos aos detalhes:
Ficha técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista
Imagens L’Art BR
Ficha Técnica
Visão Geral
- Modelo: Porsche 911 SC Targa;
- Ano: 1979;
- Geração: G-Series (segunda geração do 911);
- Carroceria: Targa (com teto removível e arco central fixo);
- Origem: Alemanha.
Ficha Técnica
- Motor: 6 cilindros opostos (flat-six), traseiro;
- Cilindrada: 2.994 cm³ (3.0 litros);
- Alimentação: Injeção mecânica Bosch K-Jetronic;
- Potência: 180 cv (DIN) a 5.500 rpm;
- Torque: 26,5 kgfm a 4.200 rpm;
- Transmissão: Manual de 5 marchas (tipo 915);
- Tração: Traseira (RWD).
Desempenho
- Velocidade máxima: Aproximadamente 225 km/h;
- 0–100 km/h: Cerca de 6,8 segundos;
- Peso: Aproximadamente 1.160 kg;
- Relação peso/potência: ~6,4 kg/cv.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson, barras de torção;
- Suspensão traseira: Independente, braços semi-arrastados, barras de torção;
- Freios: Discos ventilados nas quatro rodas;
- Direção: Mecânica.
Equipamentos e Características
- Teto Targa removível (fibra e vinil);
- Arco de segurança em aço escovado (característica do Targa);
- Rodas Fuchs de liga leve (15 ou 16 polegadas, opcionais);
- Interior com bancos esportivos em couro;
- Painel de instrumentos clássico com 5 mostradores circulares;
- Ar-condicionado (opcional);
- Vidros elétricos (opcional).
Informação
- O “SC” significa Super Carrera – e não Sport Classic, como se pensa por vezes;
- O motor 3.0 SC foi conhecido por sua robustez e confiabilidade, sendo uma das versões mais duráveis do 911 clássico;
- Em 1980, o modelo passou a ter 204 cv em mercados fora dos EUA – mas em 1979, a versão europeia entregava 180 cv, enquanto a americana era um pouco mais fraca por conta das normas de emissões.
Catálogo de Cores
Cores Sólidas (Standard Colors)
- Guards Red – Código: 027 / 80K (vermelho vivo);
- Grand Prix White – Código: 908 / P5 (branco puro);
- Black – Código: 700 / A1 (preto sólido);
- Chiffon White – Código: 182 / 9A (branco marfim suave);
- Continental Orange – Código: 107 (laranja vibrante);
- Light Blue – Código: 304 (azul claro pastel);
Cores Metálicas (Metallic Colors)
- Silver Metallic – Código: 936 / Z2 (prata metálico);
- Minerva Blue Metallic – Código: 304 / J5 (azul metálico intenso);
- Petrol Blue Metallic – Código: 376 / 3A (azul petróleo metálico);
- Copper Brown Metallic – Código: 451 / 40 (marrom acobreado);
- Mocha Brown Metallic – Código: 451 (marrom escuro metálico);
- Anthracite Grey Metallic – Código: 624 / 33 (cinza escuro metálico);
- Zinc Metallic – Código: 936 (tom entre prata e titânio);
- Sienna Metallic – Código: 436 / 40K (dourado acobreado).
Cores Especiais (sob encomenda, limitadas)
- Hellgrün (Light Green) – Código: 253;
- Opal Metallic – Código: 940;
- Tobacco Brown – Código: 408 (marrom escuro sólido);
- Ivory – Código: 132.
Observações:
- Os códigos de cor variavam levemente entre mercados (Europa, EUA, etc.);
- Algumas tonalidades metálicas exigiam um valor adicional no pedido de fábrica;
- Também havia a opção “Paint to Sample” (cor personalizada por encomenda).
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