Ficha Técnica carros picape antiga Chevrolet D20 Custom ano 1988

No ano de 1988 o Chevrolet D20 foi o 13º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 20.762 unidades.

Ficha Técnica carros picape antiga Chevrolet D20 Custom ano 1988
Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 30.06.2025 by

No ano de 1988 o Chevrolet D20 foi o 13º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 20.762 unidades.

Tábata Miyuki

A história do carro – Tábata Miyuki – Colunista

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Ficha Técnica

Ficha Técnica carros picape antiga Chevrolet D20 Custom ano 1988
Ficha Técnica carros picape antiga Chevrolet D20 Custom ano 1988

Motorização

  • Motor: Perkins Q20B – Diesel aspirado;
  • Tipo: 4 cilindros em linha, longitudinal;
  • Válvulas: 8 válvulas (2 por cilindro);
  • Cilindrada: 3.913 cm³ (3.9 litros);
  • Potência máxima: 76 cv (DIN) a 3.600 rpm;
  • Torque máximo: 22,5 kgf.m a 1.800 rpm;
  • Alimentação: Injeção mecânica direta;
  • Combustível: Diesel.

Transmissão

  • Câmbio: Manual de 4 marchas (Clark);
  • Tração: Traseira (4×2);
  • Embreagem: Monodisco a seco, comando mecânico.

Dimensões

  • Comprimento: 5.070 mm;
  • Largura: 1.950 mm;
  • Altura: 1.740 mm;
  • Entre-eixos: 2.940 mm;
  • Altura livre do solo: 220 mm (aproximadamente);
  • Caçamba (CxLxA): 2.160 x 1.620 x 510 mm.

Capacidades

  • Peso bruto total (PBT): 2.730 kg;
  • Carga útil: ~1.050 kg;
  • Tanque de combustível: 80 litros;
  • Peso em ordem de marcha: ~1.680 kg.

Suspensão, Rodas e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, com braços duplos e molas helicoidais;
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas;
  • Freios: A tambor nas quatro rodas, com duplo circuito hidráulico;
  • Rodas/Pneus: Aro 16″ – pneus 7.50-16 ou 225/75 R16 (varia conforme versão).

Desempenho Aproximado

  • Velocidade máxima: 120 km/h
  • 0 a 100 km/h: ~25 segundos
  • Consumo médio:
    • Cidade: ~7,5 km/l
    • Estrada: ~10 km/l

Versão Custom – Itens e Diferenciais

  • Bancos com melhor acabamento (vinil ou tecido, dependendo da configuração);
  • Detalhes cromados nos para-choques e frisos laterais;
  • Painel com mostradores completos (nível de combustível, temperatura, amperímetro, pressão do óleo);
  • Direção mecânica (hidráulica opcional);
  • Ar-condicionado (opcional);
  • Vidros e travas manuais;
  • Rádios AM/FM como opcionais.

Catálogo de Cores

  • Nome da Cor Código GM Tipo de Acabamento Descrição Visual;
  • Branco Polar 10 Sólido Branco puro, clássico e muito usado em frotas e serviços;
  • Bege Inca 59 Sólido Bege amarelado, tom quente e discreto;
  • Vermelho Chilli 74 Sólido Vermelho escuro, intenso e marcante;
  • Azul Noturno 29 Sólido Azul escuro quase preto, muito elegante;
  • Cinza Grafite 17 Sólido Cinza profundo com leve tom azulado;
  • Verde Savana 46 Sólido Verde escuro, militarizado, tom sóbrio;
  • Prata Lunar 16 Metálico Prata levemente azulado, metálico brilhante;
  • Azul Caribe Metálico 22 Metálico Azul médio com reflexos metálicos claros;
  • Marrom Capuccino 57 Sólido Marrom médio, com tom levemente avermelhado;
  • Preto Fusca 90 Sólido Preto puro, acabamento clássico e sóbrio.

Observações adicionais

  • Versões Custom vinham com detalhes em cromado, frisos decorativos e muitas vezes faixas adesivas laterais contrastantes;
  • Cores metálicas geralmente estavam disponíveis apenas sob encomenda ou nas versões mais completas;
  • Algumas D20 Custom vinham com pintura bicolor (dois tons), com a carroceria em uma cor e a parte inferior (saia e para-lamas) em cinza ou prata.
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