Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser
Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989
No ano de 1972, o Ford Corcel foi o 3º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 60.947 unidades.
Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista
Imagens RR Autos Antigos
Ficha Técnica
Dados Gerais
- Modelo: Ford Corcel I Luxo Coupé;
- Ano: 1972;
- Fabricante: Ford do Brasil;
- Categoria: Coupé 2 portas;
- Origem: Brasil.
Motorização
- Código do motor: Sierra (inicialmente projeto Renault, adaptado pela Ford);
- Tipo: 4 cilindros em linha, longitudinal;
- Cilindrada: 1.289 cm³ (1.3 litros);
- Diâmetro x curso: 73 mm x 77 mm;
- Taxa de compressão: 8,4:1;
- Alimentação: Carburador de corpo simples;
- Potência máxima: 68 cv (SAE) a 5.400 rpm;
(cerca de 55 cv líquidos, considerando normas DIN); - Torque máximo: 10,3 kgfm a 3.000 rpm;
- Combustível: Gasolina;
- Sistema de válvulas: OHV, válvulas no cabeçote, comando no bloco.
Transmissão
- Câmbio: Manual de 4 marchas sincronizadas;
- Tração: Dianteira (FWD);
- Embreagem: Monodisco a seco.
Suspensão
- Dianteira: Independente, tipo McPherson, com molas helicoidais e barra estabilizadora;
- Traseira: Eixo rígido com braços longitudinais, molas helicoidais e barra Panhard.
Direção
- Tipo: Rosca sem-fim e setor (manual);
Freios
- Dianteiros: A tambor (algumas versões usavam disco como opcional);
- Traseiros: A tambor;
- Circuito: Hidráulico, simples.
Dimensões
- Comprimento: 4.218 mm;
- Largura: 1.585 mm;
- Altura: 1.330 mm;
- Entre-eixos: 2.450 mm;
- Bitola dianteira: 1.280 mm;
- Bitola traseira: 1.270 mm;
- Altura livre do solo: 170 mm.
Peso
- Peso em ordem de marcha: 905 kg.
Desempenho
- Velocidade máxima: Aproximadamente 140 km/h;
- Aceleração 0-100 km/h: Cerca de 20 segundos;
- Consumo médio: 9 a 11 km/l (gasolina).
Capacidades
- Tanque de combustível: 46 litros;
- Porta-malas: 406 litros;
- Ocupantes: 5 pessoas.
Rodas e Pneus
- Rodas: Aço estampado 13”;
- Pneus originais: 5.60-13 (ou equivalente em medida métrica: 165/80 R13).
Equipamentos de série (Luxo Coupé)
- Bancos dianteiros reclináveis;
- Painel com conta-giros opcional;
- Acabamento cromado externo e interno;
- Vidros verdes;
- Volante esportivo de dois raios;
- Forração interna superior em vinil;
- Rádio opcional de fábrica;
- Faróis de duplo facho;
- Relógio no painel (opcional em algumas versões).
Catálogo de cores linha Corcel ano 1972
Cores Sólidas
- Branco Everest;
- Preto Ébano;
- Verde Amazônia;
- Vermelho Granada;
- Bege Saara;
- Azul Diamante;
- Amarelo Manga;
- Cinza Prata.
Cores Metálicas (opcionais ou em versões superiores)
- Prata Continental (metálico);
- Azul Caribe (metálico);
- Verde Sevilha (metálico);
- Dourado Inca (metálico).
Algumas cores metálicas estavam mais disponíveis nas versões GT ou como opção paga nas versões Luxo Coupé.
O Vermelho Granada e o Azul Diamante eram especialmente populares no Corcel Coupé Luxo 1972, muitas vezes combinados com interiores em vinil preto, bege ou caramelo.
A linha Ford buscava na época ampliar o leque de personalização para atender o mercado de classe média emergente no Brasil dos anos 70.
