Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser
Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989
No ano de 1994 o Chevrolet Monza é o 5º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 62.994 unidades.
Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista
Imagens Mascote Clássicos
Ficha Técnica
Visão Geral
- Modelo: Chevrolet Monza Hi-Tech 2.0 EFI;
- Ano/modelo: 1994;
- Fabricante: General Motors do Brasil;
- Plataforma: J-Car;
- Carroceria: Sedã 4 portas;
- Segmento: Médio.
Motorização
- Código do motor: Família II (C20NE);
- Posição: Dianteira, longitudinal;
- Tipo: 4 cilindros em linha;
- Cilindrada total: 1.998 cm³ (2.0 litros);
- Diâmetro x curso: 86,0 mm x 86,0 mm;
- Taxa de compressão: 8,8:1;
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto (EFI – Electronic Fuel Injection);
- Comando de válvulas: Comando simples no cabeçote (SOHC), correia dentada;
- Nº de válvulas: 8 válvulas (2 por cilindro);
- Potência máxima: 116 cv (SAE) a 5.600 rpm;
- Torque máximo: 17,6 kgfm a 3.200 rpm;
- Combustível: Gasolina.
Transmissão
- Câmbio: Manual de 5 marchas (F-16);
- Tração: Dianteira (FWD).
Suspensão
- Dianteira: Independente, tipo McPherson, com molas helicoidais e barra estabilizadora;
- Traseira: Eixo de torção com braços arrastados e molas helicoidais.
Freios
- Sistema: Hidráulico com servofreio;
- Dianteiros: Discos sólidos;
- Traseiros: Tambor.
Direção
- Tipo: Hidráulica progressiva (opcional em algumas versões).
Dimensões
- Comprimento: 4.511 mm;
- Largura: 1.709 mm;
- Altura: 1.360 mm;
- Entre-eixos: 2.525 mm;
- Bitola dianteira: 1.429 mm;
- Bitola traseira: 1.410 mm.
Pesos e Capacidades
- Peso em ordem de marcha: Aproximadamente 1.140 kg;
- Capacidade do porta-malas: 450 litros;
- Tanque de combustível: 55 litros;
- Carga útil: Aproximadamente 400 kg.
Desempenho
- Velocidade máxima: ~185 km/h;
- Aceleração 0 a 100 km/h: ~10,5 segundos;
- Consumo urbano (estimado): 8-9 km/l;
- Consumo rodoviário (estimado): 12-13 km/l.
Rodas e Pneus
- Rodas: Liga leve 14″ (em algumas versões);
- Pneus: 185/70 R14.
Equipamentos de série (versão Hi-Tech)
- Injeção eletrônica monoponto;
- Ar-condicionado;
- Direção hidráulica;
- Vidros elétricos dianteiros;
- Travas elétricas;
- Retrovisores elétricos;
- Rádio toca-fitas com equalizador;
- Faróis de neblina;
- Computador de bordo (econômetro);
- Bancos com ajustes lombares;
- Rodas de liga leve;
- Desembaçador traseiro;
- Volante com ajuste de altura;
- Painel completo com conta-giros e luzes de advertência;
- Antena elétrica;
- Apoio de braço central (dianteiro e traseiro).
Cores disponíveis em 1994 (catálogo oficial da GM)
- Preto Liszt;
- Vermelho Cipriani;
- Azul Noturno;
- Cinza Escuro;
- Cinza Light;
- Bege Ônix;
- Prata Polaris;
- Branco Mahler.
O Monza Hi-Tech 2.0 EFI foi um dos modelos mais sofisticados e tecnológicos da linha Monza, já como preparação para o fim da produção em 1996, e marcou o ápice da evolução do modelo no Brasil.
