Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser
Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989
No ano de 1984 toda a linha de picapes Chevrolet D-10; C-10 e A-10, emplacaram juntas 11.785 unidades, se tornando o 11º veículo entre carros de passeio e utilitários mais vendidos do Brasil.
Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista
Imagens Século 20 Veículos de Coleção
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Fabricante: General Motors do Brasil (Chevrolet);
- Modelo: A-10;
- Ano/modelo: 1984;
- Categoria: Picape média/Grande;
- Carroceria: Pick-up cabine simples;
- Portas: 2;
- Capacidade de carga: Aproximadamente 750 kg (modelo normal); até 1.000 kg em algumas versões (modelo especial).
Dimensões e Pesos
- Comprimento: 4.695 mm;
- Largura: 1.930 mm;
- Altura: 1.725 mm;
- Distância entre-eixos: 2.730 mm;
- Peso vazio: Cerca de 1.500 kg (pode variar conforme o modelo e acabamento);
- Bitola dianteira: 1.480 mm;
- Bitola traseira: 1.480 mm;
- Altura mínima do solo: 210 mm.
Motorização
- Motor: Chevrolet 4.1 L (250-S) – 6 cilindros em linha;
- Combustível: Álcool (etanol);
- Cilindrada total: 4.093 cm³;
- Diâmetro x curso: 98,4 mm x 88,9 mm;
- Taxa de compressão: 11,0:1 (aprox.);
- Potência máxima: 135 cv (DIN) a 4.000 rpm;
- Torque máximo: 29,0 kgf.m a 2.400 rpm;
- Alimentação: Carburador (Solex ou Brosol, dependendo do lote de fabricação).
Transmissão
- Câmbio: Manual de 4 marchas (modelo padrão);
- Tração: Traseira (4×2);
- Embreagem: Monodisco a seco.
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços duplos (duplo A), molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora;
- Traseira: Eixo rígido, feixes de molas semi-elípticas e amortecedores hidráulicos.
Freios
- Dianteiros: A disco ventilado;
- Traseiros: Tambor;
- Sistema: Hidráulico com servo-freio.
Direção
- Tipo: Mecânica (opcional hidráulica, dependendo da versão).
Rodas e Pneus
- Rodas: Aço estampado, 6 furos;
- Pneus: 7.50-16″ (ou equivalentes radiais nas versões mais novas).
Desempenho (aproximado)
- Velocidade máxima: ~145 km/h;
- Aceleração 0-100 km/h: ~16 segundos;
- Consumo médio (álcool): 4,5 a 6,5 km/l (varia conforme o uso e conservação).
Capacidades
- Tanque de combustível: 80 litros;
- Óleo do motor: 5 litros;
- Sistema de arrefecimento: 10 litros.
Equipamentos de série (básico da época)
- Instrumentação simples (velocímetro, marcador de combustível e temperatura);
- Bancos inteiriços em vinil;
- Para-choques cromados;
- Limpador e lavador de para-brisa;
- Faróis circulares;
- Sem ar-condicionado (opcional em algumas versões).
Principais diferenciais da A-10 em relação à C-10:
- Motor a álcool (A de álcool, C de gasolina);
- Melhor adaptação para o mercado brasileiro no início dos anos 80 com a política do Proálcool.
Catálogo de Cores
- Cor Código GM Tipo;
- Branco Nevasca 11 Sólido;
- Bege Saara 59 Sólido;
- Cinza Platina 18 Metálico;
- Azul Caribe 22 Sólido;
- Azul Noturno 29 Metálico;
- Verde Amazonas 38 Metálico;
- Vermelho Granada 72 Metálico;
- Marrom Sumatra 65 Metálico;
- Prata Ártico 13 Metálico;
- Preto Onix 19 Sólido.
Observação importante:
- Alguns tons metálicos eram restritos a versões mais luxuosas, geralmente oferecidos na C-10 Custom ou sob encomenda;
- As picapes de trabalho normalmente saíam em Branco Nevasca, Bege Saara, Azul Caribe e Verde Amazonas;
- Dependendo da fábrica (São Caetano do Sul ou São José dos Campos), havia pequenas variações de tonalidade e disponibilidade;
- As cores também podiam variar para versões de uso oficial (ex.: órgãos públicos).
