Ficha Técnica carros Mercedes Benz 280 V8 Cabriolet Charuto ano 1971 - Guia de Compra e Manutenção de Carros Seminovos de Porsche e multimarcas

Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 30.06.2025 by

Apelidado de “Charuto” no Brasil, é um dos clássicos mais icônicos da marca alemã. O apelido “Charuto” vem do seu formato alongado e elegante, lembrando um charuto.

Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista

Imagens L’Art BR

Produção

Anos de produção (Cabriolet V8): 1969 a 1971;
Baseado na série W111, que começou em 1959 com versões mais simples.

Designer: Paul Bracq. Estilo: Linhas retas, elegantes, faróis duplos verticais, e uma capota conversível elétrica de tecido. Apenas 1.232 unidades do 280 SE 3.5 Cabriolet foram produzidas. Isso torna esse modelo extremamente raro e valioso no mercado de carros clássicos.

Ficha Técnica

Informações Gerais

Fabricante: Mercedes-Benz;
Modelo: 280 SE 3.5 Cabriolet;
Ano: 1971;
Código interno: W111;
Tipo: Conversível (Cabriolet), 2 portas;
Lugar de fabricação: Alemanha (Sindelfingen).

Motorização

Motor: M116 V8;
Disposição: Dianteiro, longitudinal;
Cilindros: 8 em V a 90°;
Válvulas: 2 por cilindro, comando no cabeçote (OHC);
Cilindrada: 3.499 cm³ (3.5 litros);
Alimentação: Injeção eletrônica mecânica Bosch D-Jetronic;
Potência máxima: 200 cv (DIN) a 5.800 rpm;
Torque máximo: 286 Nm (29,2 kgfm) a 4.000 rpm;
Taxa de compressão: 9,5:1;
Combustível: Gasolina.

Transmissão

Câmbio: Automático de 4 marchas (opcional: manual de 4 marchas);
Tração: Traseira (RWD).

Dimensões e Peso

Comprimento: 4.900 mm;
Largura: 1.845 mm;
Altura: 1.430 mm;
Entre-eixos: 2.750 mm;
Bitola dianteira / traseira: 1.481 mm / 1.451 mm;
Peso: ~1.720 kg.

Chassi e Suspensão

Tipo de chassi: Monobloco em aço;
Suspensão dianteira: Independente, braços oscilantes duplos, molas helicoidais, amortecedores telescópicos, barra estabilizadora;
Suspensão traseira: Eixo oscilante independente com barra compensadora, molas helicoidais, amortecedores telescópicos;
Freios: Discos nas quatro rodas (dianteiros ventilados);
Direção: Hidráulica, recirculação de esferas;
Rodas: Aço com calotas cromadas;
Pneus originais: 195/70 R14.

Desempenho

Velocidade máxima: 205 km/h;
Aceleração 0–100 km/h: ~9,5 segundos;
Consumo médio: ~6,5–7,5 km/l.

Tanque de Combustível

Capacidade: 82 litros.

Interior e Equipamentos

Bancos em couro legítimo;
Painel em madeira nobre (nogueira ou jacarandá);
Ar-condicionado (opcional);
Vidros elétricos;
Capota elétrica de tecido;
Relógio analógico;
Rádio Becker Europa (AM/FM, original de fábrica).

Segurança e Conforto

Cintos de segurança (opcionais em alguns países);
Vidros laminados;
Estrutura reforçada para impacto lateral;
Coluna de direção colapsável.

Produção e Exclusividade

Unidades produzidas (Cabriolet 3.5): 1.232;
Unidades produzidas em 1971: Menos de 500 (estimativa).

Catálogo de Cores

Código Nome da Cor (Alemão / Inglês) Tipo de acabamento

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050 Weiß (White) Sólida;
040 Schwarz (Black) Sólida;
180 Silbergrau Metallic (Silver Grey Metallic) Metálica;
387 Blau Metallic (Blue Metallic) Metálica;
542 Dunkelrot (Dark Red / Burgundy) Sólida;
576 Hellrot (Light Red) Sólida;
291 Dunkeloliv (Dark Olive) Sólida;
834 Moosgrün Metallic (Moss Green Metallic) Metálica;
904 Dunkelblau (Dark Blue) Sólida;
717 Papyrusweiß (Papyrus White) Sólida;
906 Graubeige (Gray Beige) Sólida;
717G Beige-Grau (Beige Grey) Metálica (rara);
903 Blau (Blue) Sólida.

Observação: As cores metálicas geralmente vinham acompanhadas de um custo adicional e, frequentemente, eram combinadas com interior em couro mais claro.