Ficha Técnica carros Porsche 911T Targa 2.2 ano 1971

Visão Geral: Modelo; Porsche 911T Targa 2.2; Ano: 1971; Geração: Série C (produzida entre 1969–1971); Carroceria: Targa (meio-conversível, com teto removível e vidro traseiro fixo); País de origem: Alemanha.

Ficha Técnica carros Porsche 911T Targa 2.2 ano 1971
Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 22.01.2026 by

Visão Geral: Modelo; Porsche 911T Targa 2.2; Ano: 1971; Geração: Série C (produzida entre 1969–1971); Carroceria: Targa (meio-conversível, com teto removível e vidro traseiro fixo); País de origem: Alemanha.

Tábata Miyuki

Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista

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Ficha técnica

Ficha Técnica carros Porsche 911T Targa 2.2 ano 1971
Ficha Técnica carros Porsche 911T Targa 2.2 ano 1971

Códigos e Identificação

  • Série do chassi (VIN): Começa com 911 1 T XXXX
  • Código de produção: 911 T Targa
  • País de origem: Alemanha (Fábrica de Stuttgart-Zuffenhausen)
  • Produção do 911T Targa em 1971: Aproximadamente 2.450 unidades

Mecânica

  • Motor: 6 cilindros opostos (flat-6), arrefecido a ar;
  • Cilindrada: 2.195 cm³ (2.2 litros);
  • Código do motor: Tipo 911/07 (com carburadores Zenith);
  • Diâmetro x curso: 84 mm × 66 mm;
  • Taxa de compressão: 8,6:1;
  • Potência máxima: 125 cv (DIN) a 5.800 rpm;
  • Torque máximo: 176 Nm a 4.200 rpm;
  • Alimentação: Carburador (Zenith 40 TIN ou Weber em alguns mercados);
  • Transmissão: Manual de 5 marchas (tipo 911/01), 4 marchas em alguns mercados;
  • Tração: Traseira (RWD);
  • Direção: Cremalheira e pinhão, sem assistência.

Desempenho

  • 0–100 km/h: 9,0 segundos (aproximadamente);
  • Velocidade máxima: 201 km/h;
  • Consumo médio: ~10–12 km/l (varia conforme uso);
  • Relação peso/potência: 8,4 kg/cv.

Chassi e Estrutura

  • Tipo de carroceria: Monobloco (autoportante), Targa;
  • Suspensão dianteira: Independente com braços McPherson, barra de torção;
  • Suspensão traseira: Independente com braços semiarrastados, barra de torção;
  • Freios: Discos ventilados nas 4 rodas;
  • Rodas: Aço 15” (ou rodas Fuchs opcionalmente);
  • Pneus: 165 HR15 (originais de época).

Dimensões

  • Comprimento: 4.163 mm;
  • Largura: 1.610 mm;
  • Altura: 1.320 mm;
  • Entre-eixos: 2.268 mm;
  • Bitola dianteira / traseira: 1.336 mm / 1.337 mm;
  • Peso: Aproximadamente 1.050 kg (em ordem de marcha);
  • Tanque de combustível: 62 litros;
  • Porta-malas dianteiro: ~140 litros.

Estética e Equipamentos

  • Teto: Targa removível com arco de segurança em aço inox escovado;
  • Vidro traseiro: Curvo, fixo (desde 1969; antes era em plástico flexível);
  • Faróis: H4 halógenos redondos (modelo europeu);
  • Painel: 5 mostradores circulares (conta-giros central);
  • Estofamento: Vinil, opcional tecido pepita ou couro;
  • Acessórios de época (opcionais):
    • Rodas Fuchs;
    • Rádio Blaupunkt ou Becker;
    • Ar-condicionado (raro);
    • Volante esportivo em couro;
    • Tacômetro vermelho (em modelos S).

Catálogo de Cores

Nome da Cor Código Porsche

  • Light Ivory 1111;
  • Signal Orange 1410;
  • Tangerine (Blutorange) 2323;
  • Bahia Red 1313;
  • Pastel Blue 3232;
  • Albert Blue 1818;
  • Irish Green 1515;
  • Conda Green 2626;
  • Gulf Blue 2020;
  • Slate Grey 7070;
  • Black 1010.

Cores Metálicas

  • Nome da Cor Código Porsche;
  • Silver Metallic 8080;
  • Gold Metallic 8888;
  • Sepia Brown 7474;
  • Olive 3939.

Nota: Os códigos variam levemente dependendo do mercado (EUA x Europa), mas esses são os códigos internos mais comuns usados pela Porsche na época.

Cores Internas / Estofamento

A Porsche também oferecia várias opções de acabamento interno, incluindo:

  • Vinil preto, marrom, bege, vermelho;
  • Tecido “Pepita” (houndstooth preto e branco) – muito raro;
  • Couro natural (sob encomenda).

Cores Populares Combinadas

  • Conda Green com interior preto ou pepita;
  • Bahia Red com interior bege;
  • Silver Metallic com interior preto;
  • Signal Orange com interior preto (configuração esportiva clássica).
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