Ficha técnica Porsche 911 versão 930 Coupé 3.3L Turbo com intercooler ano 1978

Last Updated on 22.01.2026 by

Em 1978, a Porsche vendeu aproximadamente 18.248 unidades do modelo Porsche 911 no mundo todo. Essa informação é baseada em dados históricos de produção da Porsche.

Vale lembrar que o número pode variar levemente conforme a fonte (algumas distinguem entre versões do 911, como o 911 SC ou Turbo), mas essa estimativa representa a produção e vendas globais do 911 naquele ano.

Ficha Técnica

Motor e Performance

• Código do motor: 930/60 (Europa), 930/63 (EUA);
• Tipo: Boxer (flat-six), 6 cilindros opostos horizontalmente, arrefecido a ar;
• Cilindrada: 3.299 cm³ (3.3 litros);
• Diâmetro x Curso: 97 mm x 74,4 mm;
• Taxa de compressão: 7.0:1;
• Indução: Turboalimentado (K27) com intercooler ar-ar;
• Potência máxima (DIN):
  • 300 cv (221 kW) a 5.500 rpm (versão europeia);
  • 265 cv (198 kW) a 5.500 rpm (versão americana, com catalisador);
• Torque máximo:
  • 412 Nm (42,0 kgfm) a 4.000 rpm (Europa);
  • 343 Nm (35,0 kgfm) a 4.000 rpm (EUA);
• Alimentação: Injeção mecânica Bosch K-Jetronic;
• Filtro de ar: Seco, com intercooler montado acima do motor.

Transmissão

• Tipo: Manual, 4 marchas (tipo 930/34);
• Tração: Traseira (RWD);
• Embreagem: Monodisco, seca.

Desempenho

• 0–100 km/h: Aproximadamente 5,2 segundos;
• Velocidade máxima: 260 km/h;
• Consumo médio: Cerca de 14 a 18 L/100 km, dependendo do estilo de condução.

Suspensão e Direção

• Dianteira: Independente, McPherson com barras de torção, amortecedores telescópicos e barra estabilizadora;
• Traseira: Independente, braços semiarrastados com barras de torção e barra estabilizadora
• Direção: Cremalheira e pinhão, sem assistência.

Freios

• Tipo: Discos ventilados nas 4 rodas;
• Sistema: Duplo circuito hidráulico;
• Diâmetro dos discos: 304 mm (dianteira), 309 mm (traseira).

Rodas e Pneus

• Rodas: Fuchs forjadas em alumínio
  • Dianteiras: 7J x 16;
  • Traseiras: 8J ou 9J x 16;
• Pneus:
  • Dianteiros: 205/55 R16;
  • Traseiros: 225/50 R16 ou 245/45 R16 (opcional).

Dimensões

• Comprimento: 4.291 mm;
• Largura: 1.775 mm;
• Altura: 1.320 mm;
• Entre-eixos: 2.271 mm;
• Bitola dianteira / traseira: 1.365 / 1.370 mm;
• Altura do solo: 130 mm;
• Peso em ordem de marcha: 1.295 kg (Europa) / 1.330 kg (EUA);
• Distribuição de peso: Aproximadamente 40% dianteira / 60% traseira;
• Capacidade do porta-malas: ~120 litros.

Capacidades

• Tanque de combustível: 120 litros (Europa) / 87 litros (EUA);
• Óleo do motor: 11,5 litros;
• Sistema de arrefecimento: Ar (com óleo auxiliar).

Exterior e Estilo

• Aerofólio traseiro (“whale tail”) redesenhado para comportar o intercooler;
• Paralamas alargados;
• Para-choques com absorção de impacto (com molduras de borracha);
• Faróis redondos com lanternas integradas;
• Escapamento simples ou duplo, dependendo da região.

Interior e Equipamentos

• Painel de instrumentos com 5 mostradores circulares;
• Bancos esportivos em couro ou tecido;
• Volante de três raios com aro grosso;
• Ar-condicionado (opcional);
• Rádio Blaupunkt ou Becker (opcional);
• Vidros elétricos e travas elétricas (opcionais).

Catálogo de Cores

Código de Cor Nome da Cor Descrição / Observação

• 027 Grand Prix White Branco clássico, acabamento liso;
• 023 Black Preto brilhante;
• 041 Slate Grey Metallic Cinza metálico escuro;
• 056 Signal Red Vermelho vibrante, tom forte;
• 094 Irish Green Verde escuro, muito raro;
• 087 Gulf Blue Metallic Azul médio metálico;
• 078 Ruby Red Metallic Vermelho metálico escuro;
• 089 Indian Red Vermelho terra, tom mais fechado;
• 040 Silver Metallic Prata metálico clássico;
• 033 Light Ivory Creme claro.

Além dessas cores principais, a Porsche oferecia via cor especial (Sonderfarbe) uma variedade maior, incluindo tons como amarelo, laranja e tons metálicos exclusivos, mas essas eram menos comuns.

Cores Internas (Estofados e Acabamentos)
O acabamento interno combinava couro, tecido e veludo em cores que geralmente harmonizavam com a pintura externa. As opções mais comuns eram:

Código de Cor Nome da Cor Material

• 510 Black (Schwarz) Couro, tecido e carpetes;
• 536 Linen Beige (Beige) Couro, tecido e carpetes;
• 529 Cognac Couro, tom marrom avermelhado;
• 515 Slate Grey Couro e tecido cinza escuro;
• 561 Chestnut Brown Couro marrom mais escuro.

Observações:

• O acabamento interno podia ser personalizado com pacotes opcionais de couro completo ou combinados com tecido;
• O Porsche 911 Turbo (930) era geralmente equipado com interiores mais sóbrios e esportivos, mas ainda assim muito confortáveis para a época;
• Algumas cores internas eram exclusivas para mercados específicos, como EUA ou Europa.