Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 22.01.2026 by

Este Porsche Cayman S ano 2015, na clássica combinação de carroceria branca com interior em cor trufa, posiciona-se como um ativo estratégico no portfólio de qualquer colecionador

JK Porsche - Classificados Porsche antigo à venda
JK Porsche • Classificados premium para colecionadores

Porsche Cayman S ano 2015 branco à venda – Porsche antigo para colecionadores

Porsche à venda
Porsche antigo
Porsche 911 antigo • linha esportiva

Este Porsche Cayman S ano 2015, na clássica combinação de carroceria branca com interior em cor trufa, posiciona-se como um ativo estratégico no portfólio de qualquer colecionador que atua no nicho de Porsche antigo e Porsche à venda com baixa quilometragem e histórico diferenciado.

Equipado com o consagrado motor 6 cilindros aspirado 3.4 litros, que entrega 325 hp, este Cayman S oferece a experiência clássica de um esportivo Porsche com aspiração natural, som característico e entrega linear de torque – um conjunto alinhado com o perfil de entusiastas que valorizam a essência mecânica dos Porsche 911 antigos e dos esportivos de motor central da marca.

Com apenas 9.000 km originais, sem retoques de pintura e descrito como um exemplar sem detalhes, o carro reforça a narrativa de uso extremamente moderado e conservação de vitrine. Os pneus ainda originais de fábrica e o histórico de cuidado traduzem um produto em padrão de coleção, ideal para quem busca um Porsche com perfil de longo prazo, preservando valor e autenticidade.

Highlights do Porsche Cayman S 2015

  • Modelo: Porsche Cayman S
  • Ano-modelo: 2015
  • Cor externa: Branco
  • Cor interna: Trufa (configuração sofisticada e rara)
  • Motor: 6 cilindros boxer aspirado, 3.4 L, 325 hp
  • Quilometragem: apenas 9.000 km originais
  • Pneus: originais de fábrica
  • Estado geral: sem retoques, sem detalhes, padrão colecionador
  • Sistema de som: BOSE, premium de fábrica
  • Perfil de uso: veículo de coleção, baixa utilização, foco em preservação

Posicionamento para colecionadores

No contexto de Porsche antigo e esportivos modernos já desejados por colecionadores, este Cayman S 2015 entrega uma combinação muito difícil de replicar: baixa quilometragem, configuração de interior exclusiva, motor aspirado de 6 cilindros e um conjunto estético que conversa diretamente com o público que aprecia tanto o Porsche 911 antigo quanto os projetos mais recentes de motor central da marca.

Preço pedido: R$ 499.000,00

Condição compatível com estado de coleção, baixa quilometragem e configuração altamente desejável.

Para quem atua de forma profissionalizada no segmento de Porsche à venda para colecionadores, trata-se de um produto com alto potencial de valorização e excelente credencial para acervo, acervo corporativo, showroom temático ou coleção particular focada em esportivos alemães de referência.

Imagem ilustrativa do universo JK Porsche - Macan Electric RWD
Imagem de apoio do ecossistema JK Porsche – portfólio premium de esportivos e SUVs de alto desempenho.

No dia a dia, o Cayman S 2015 entrega dirigibilidade extremamente equilibrada, graças ao motor central e ao ajuste de chassi típico da Porsche. Para o colecionador, o grande diferencial está em reunir todos esses atributos num exemplar que permanece praticamente no mesmo patamar de originalidade de fábrica, inclusive com os pneus de primeiro equipamento.

Em termos de estratégia de coleção, este carro se encaixa tanto em um portfólio focado em Porsche 911 antigos quanto em um conjunto de modelos modernos de baixo volume e alta desejabilidade, compondo uma narrativa forte de marca, herança esportiva e engenharia alemã aplicada ao uso real.

Vendedor – Dados de contato

Vendedor: Brunelli Veículos Antigos

Preço: R$ 499.000,00

Contato: (16) 99729-9859 • (16) 3262-2060

E-mail:

Endereço: R. Dona Luiza Fenile Caspani, 45 – Distrito Industrial 1, Quadra 4 – Itápolis – SP / CEP 14900-000 – Aeroporto Municipal.

Galeria de fotos – Porsche Cayman S ano 2015

Confira o detalhamento visual deste Porsche Cayman S 2015 em alta resolução. Nas miniaturas abaixo, clique em qualquer imagem para expandir em tela cheia e avaliar todos os ângulos, acabamento interno em cor trufa e o padrão de conservação alinhado ao segmento de Porsche antigo para colecionadores.

Porsche Cayman S 2015 - Foto 1
Porsche Cayman S 2015 - Foto 2
Porsche Cayman S 2015 - Foto 3
Porsche Cayman S 2015 - Foto 4
Porsche Cayman S 2015 - Foto 5
Porsche Cayman S 2015 - Foto 6
Porsche Cayman S 2015 - Foto 7
Porsche Cayman S 2015 - Foto 8
Porsche Cayman S 2015 - Foto 9
Porsche Cayman S 2015 - Foto 10
Porsche Cayman S 2015 - Foto 11
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Porsche Cayman S 2015 - Foto 16
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Porsche Cayman S 2015 - Foto 25
Porsche Cayman S 2015 - Foto 26
Porsche Cayman S 2015 - Foto 27
Porsche Cayman S 2015 - Foto 28

ficha técnica completa com números de fábrica do Porsche Cayman S ano 2015

Ficha técnica – Porsche Cayman S 3.4 (981) – Ano 2015

Dados de referência de fábrica para o Porsche Cayman S geração 981, motor 3.4 aspirado, ano-modelo 2015, com opções de transmissão manual de 6 marchas e PDK de 7 marchas.

Item Especificação Observações
Identificação do modelo
Marca / Modelo Porsche Cayman S Cupê esportivo de motor central, geração 981
Ano-modelo 2015 Produção da segunda geração Cayman (981) entre 2013–2016
Código de projeto Porsche 981 – versão Cayman S Versão intermediária acima do Cayman 2.7 e abaixo do Cayman GTS/GT4
Configuração de carroceria Cupê 2 portas, 2 lugares Plataforma compartilhada com Boxster 981 (roadster)
Motor e sistema de alimentação
Código do motor MA1.23 Família de motores boxer de injeção direta
Arquitetura 6 cilindros opostos horizontalmente (boxer) Motor central, longitudinal, aspiração natural
Cilindrada total 3.436 cm³ (3,4 litros) Diâmetro x curso: 97,0 mm x 77,5 mm
Potência máxima 325 cv a 7.400 rpm Potência específica: ~94,6 cv/l
Torque máximo 37,7 kgfm (≈ 370 Nm) entre 4.500–5.800 rpm Curva de torque plana favorece retomadas e uso em pista
Taxa de compressão 12,5 : 1 Configuração voltada para alta eficiência térmica
Alimentação Injeção direta de gasolina Gestão eletrônica integrada com controle de emissão
Comando de válvulas Duplo comando no cabeçote (DOHC), 4 válvulas por cilindro Variação de comando na admissão (VarioCam)
Rotação máxima (redline) 7.800 rpm Zona vermelha típica dos motores boxer aspirados Porsche
Aspiração Natural (sem turbo) Resposta imediata de acelerador, foco em feeling mecânico
Combustível Gasolina Recomendado uso de gasolina premium / de alta octanagem
Capacidade de óleo do motor Aprox. 7,5 litros Sistema de lubrificação tipo cárter seco integrado
Transmissão e tração
Tração Traseira (RWD) Motor central-traseiro, transmissão acoplada ao eixo traseiro
Câmbio manual 6 marchas, manual Relação final ~3,89:1 (referência de fábrica)
Câmbio PDK PDK 7 marchas, dupla embreagem Relação final ~3,25:1; trocas ultra-rápidas
Tipo de embreagem Monodisco (manual) / Dupla embreagem (PDK) Volante bi-massa para redução de vibrações
Desempenho (valores de fábrica)
0–100 km/h (manual) ≈ 5,0 s Dados com launch adequado em piso seco
0–100 km/h (PDK) ≈ 4,9 s Podendo ser menor com pacote Sport Chrono
Velocidade máxima (manual) ≈ 282–283 km/h Em 6ª marcha, próximo ao pico de potência
Velocidade máxima (PDK) ≈ 281 km/h Valores de catálogo para o Cayman S 981
Coeficiente aerodinâmico (Cx) 0,30 Carroceria otimizada em túnel de vento
Consumo e emissões (ciclo NEDC referência Europa)
Consumo urbano (manual) ≈ 12,2 l/100 km Valores de referência; variam com estilo de condução
Consumo combinado (manual) ≈ 8,8 l/100 km Ciclo NEDC para Cayman S 981
Consumo combinado (PDK) ≈ 8,0 l/100 km PDK normalmente mais eficiente que o manual
Emissões de CO₂ (manual) ≈ 206 g/km Dados para mercado europeu
Emissões de CO₂ (PDK) ≈ 188–190 g/km Varia conforme especificação de pneus e equipamentos
Dimensões principais
Comprimento total ≈ 4.379–4.380 mm Aproximadamente 4,38 m
Largura (sem espelhos) 1.801 mm Largura total ~1,81 m
Altura 1.295 mm Cupê baixo, centro de gravidade reduzido
Entre-eixos 2.474 mm Contribui para o equilíbrio dinâmico do motor central
Bitola dianteira / traseira 1.527 mm (dianteira) / 1.539 mm (traseira) Apoio traseiro ligeiramente mais largo
Altura livre do solo ≈ 109 mm Baixa, típica de esportivo; atenção em rampas
Porta-malas (frente + traseira) ≈ 425 litros (totais) Compartimento frontal + traseiro atrás do motor
Capacidade do tanque de combustível 64 litros Tanque único, instalado entre eixos
Pesos
Peso em ordem de marcha (manual) ≈ 1.320 kg Sem ocupantes, com fluidos
Peso em ordem de marcha (PDK) ≈ 1.350 kg PDK adiciona peso em relação ao manual
Peso bruto total (manual) ≈ 1.665 kg Capacidade máxima autorizada
Peso bruto total (PDK) ≈ 1.695 kg Valor de catálogo para Cayman S PDK
Relação peso/potência ≈ 4,4 kg/cv Excelente indicador de desempenho
Chassi, direção e freios
Estrutura Monobloco em aço e alumínio Rigidez estrutural elevada
Suspensão dianteira McPherson com braços longitudinais e transversais Molas helicoidais, amortecedores pressurizados
Suspensão traseira McPherson multibraço Braços transversais + longitudinais, barra estabilizadora
Direção Eletromecânica, relação variável Relação de direção ~16,5:1 (centro) a ~12,4:1
Diâmetro de giro ≈ 11,0 m (≈ 36 pés) Entre meios-fios
Freios dianteiros Discos ventilados 315 x 28 mm, 4 pistões ABS, distribuição eletrônica de frenagem
Freios traseiros Discos ventilados 299 x 20 mm, 4 pistões Possibilidade de PCCB (freios cerâmicos) como opcional em alguns mercados
Rodas e pneus (configuração típica de fábrica)
Rodas Aro 19″ (Cayman S) Desenhos variam conforme pacote de opcional
Pneus dianteiros 235/40 R19 Medida padrão em muitos catálogos de fábrica
Pneus traseiros 265/40 R19 Largura maior para tração e estabilidade