Ficha Técnica carros VW Parati Surf AP 1.8 a Álcool ano 1995 - Guia de Compra e Manutenção de Carros Seminovos de Porsche e multimarcas

Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 13.08.2025 by

No ano de 1995, o VW Parati foi o 14º mas vendido do Brasil, ainda utilizando a plataforma BX, emplacou em todas as suas versões e configurações 26.607 unidades.

Notícias, Ficha Técnica carros e mercado carros para PCD – Natália Svetlana – Colunista

JK Carros | Editorial

Imagens Reginaldo de Campinas

A Volkswagen Parati Surf foi uma série especial lançada no Brasil em meados de 1994 para o ano-modelo 1995, marcando a fase final da primeira geração do VW Parati na plataforma BX.

Essa edição buscava atrair um público mais jovem e ligado a esportes e lazer, especialmente o surfe, combinando mecânica robusta com visual diferenciado.

O modelo era baseado na Parati CL, porém com acabamento exclusivo.

Ficha Técnica

Design e características visuais

A Parati Surf se destacava por detalhes estéticos únicos, como:

Porsche 356 conheça os modelos e a engenharia que deu início a marca → Porsche 2026 conheça os modelos e as novas atualizações técnicas →

Faixas laterais adesivas com o nome “Surf” em tipografia estilizada;
Logotipos específicos nos para-lamas e tampa traseira;
Rack de teto tubular com acabamento preto fosco, remetendo a transporte de pranchas;
Para-choques e retrovisores pintados na cor do veículo;
Rodas de aço aro 14 com calotas exclusivas e acabamento esportivo;
Interior com bancos revestidos em tecido com padronagem exclusiva, além de carpete e forrações combinando com o tema.

Motor e Transmissão

Tipo: VW AP 1.8 – 4 cilindros em linha, comando simples no cabeçote (2 válvulas por cilindro);
Cilindrada: 1.781 cm³;
Alimentação: Carburador simples;
Combustível: Álcool;
Potência Máxima: 96 cv a 5.200 rpm;
Torque Máximo: 15,2 kgfm a 3.000 rpm;
Tração: Dianteira;
Câmbio: Manual de 5 marchas;
Embreagem: Monodisco a seco, comando mecânico.

Desempenho

Velocidade Máxima: 169 km/h;
Aceleração 0–100 km/h: 11,5 segundos.

Consumo e Autonomia (Álcool)

Consumo Urbano: ~7,0 km/l;
Consumo Rodoviário: ~11,5 km/l;
Capacidade do Tanque: 55 litros;
Autonomia Urbana: ~385 km;
Autonomia Rodoviária: ~632 km.

Chassi e Suspensão

Plataforma: Família BX (Gol/Saveiro/Parati da 1ª geração);
Suspensão Dianteira: Independente tipo McPherson, molas helicoidais e barra estabilizadora;
Suspensão Traseira: Eixo de torção com molas helicoidais;
Freios Dianteiros: Discos sólidos;
Freios Traseiros: Tambores;
Direção: Mecânica (hidráulica opcional).

Dimensões e Capacidades

Comprimento: 4.075 mm;
Largura: 1.622 mm;
Altura: 1.445 mm;
Entre-eixos: 2.358 mm;
Porta-malas: 530 litros;
Peso em ordem de marcha: 970 kg;
Carga útil: 460 kg.

Pneus e Rodas

Medidas: 185/60 R14;
Rodas: Aço estampado com calotas exclusivas da série Surf.

Dados Aerodinâmicos

Coeficiente de Arrasto (Cx): ~0,41;
Área Frontal: ~1,9 m²;
Observação: Por se tratar de um desenho retilíneo típico da primeira geração, a aerodinâmica era mais funcional do que eficiente, influenciando no consumo em velocidades elevadas.

Preço e Mercado

Preço zero km (1995): Aproximadamente R$ 9.500 (valores médios da época, já convertidos para reais pós-plano Real)
Preço no mercado de clássicos (2025): Média de R$ 36.000 a R$ 65.000 para unidades em bom estado; podendo ultrapassar R$ 80.000 em exemplares originais e de baixa quilometragem.

Catálogo de cores

Cor (nome comercial)	Tipo de pintura	Observações
Azul Havaí	Metálica	Cor mais icônica da série, associada ao tema “Surf”.
Prata Lunar	Metálica	Tonalidade prata clara, com brilho acetinado.
Vermelho Sport	Sólida	Vermelho vivo, esportivo, realçando os detalhes da série.
Branco Cristal	Sólida	Visual limpo e mais discreto, contrastando com as faixas laterais.
Preto Ônix	Sólida	Elegante, realçando as linhas retas da carroceria.
Verde Amazonas	Metálica	Verde escuro com leve perolado, raro na série.