Ficha Técnica Volkswagen T-Cross Highline 1.4 TSI AT Ano 2026

Last Updated on 10.08.2025 by

Consumo, desempenho, preço, mercado zero km, revenda e desvalorização após o fim da garantia de fábrica e muito mais.

Ficha Técnica

Motor e Transmissão

• Tipo: Dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha;
• Código do motor: EA211;
• Cilindrada total: 1.395 cm³ (1.4 litro);
• Aspiração: Turbocompressor (TSI) com intercooler;
• Alimentação: Injeção direta de combustível;
• Combustível: Gasolina / Etanol (flex).
• Potência máxima:
  • 150 cv (Gasolina) @ 5.000 rpm;
  • 150 cv (Etanol) @ 5.000 rpm.
• Torque máximo:
  • 25,5 kgfm (Gasolina) @ 1.500 rpm;
  • 25,5 kgfm (Etanol) @ 1.500 rpm.
• Transmissão: Automática Tiptronic de 6 marchas;
• Tração: Dianteira (FWD).

Desempenho

• Velocidade máxima: 204 km/h;
• Aceleração 0–100 km/h: 8,7 segundos.
• Consumo médio (Inmetro):
  • Cidade: 9,6 km/l (Etanol) | 13,4 km/l (Gasolina);
  • Estrada: 11,7 km/l (Etanol) | 15,3 km/l (Gasolina).
• Direção: Elétrica progressiva (EPS).

Suspensão, Freios e Rodas

• Suspensão dianteira: McPherson, mola helicoidal, barra estabilizadora;
• Suspensão traseira: Eixo de torção, mola helicoidal;
• Freios dianteiros: Discos ventilados;
• Freios traseiros: Discos sólidos;
• Rodas: Liga leve aro 18″ (pneus 205/55 R18).

Dimensões e Capacidades

• Comprimento: 4.199 mm;
• Largura: 1.760 mm;
• Altura: 1.568 mm;
• Entre-eixos: 2.651 mm;
• Porta-malas: 373 litros;
• Peso em ordem de marcha: 1.355 kg;
• Tanque de combustível: 52 litros;
• Ângulo de entrada: 20,4°;
• Ângulo de saída: 31,6°;
• Altura livre do solo: 191 mm.

Lista de Equipamentos – Highline 1.4 TSI

Segurança

• 6 airbags (frontais, laterais e de cortina);
• Controle eletrônico de estabilidade (ESC) e tração (ASR);
• Assistente de partida em rampa (HHC);
• Detector de fadiga do motorista;
• Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros;
• Câmera de ré com linhas dinâmicas;
• ISOFIX e Top Tether para cadeirinhas infantis;
• Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS).

Conforto e Conveniência

• Ar-condicionado digital Climatronic de 2 zonas;
• Chave presencial (Kessy) com partida por botão;
• Retrovisores externos rebatíveis eletricamente com aquecimento;
• Bancos revestidos em couro;
• Banco do motorista com ajuste elétrico e memória;
• Volante multifuncional revestido em couro, com ajuste de altura e profundidade;
• Controle de velocidade de cruzeiro adaptativo (ACC) com função Stop&Go;
• Sensores de chuva e crepuscular;
• Vidros elétricos nas 4 portas com função um-toque.

Tecnologia e Conectividade

• Central multimídia VW Play com tela de 10,1″;
• Navegação integrada e espelhamento sem fio (Apple CarPlay e Android Auto);
• Painel de instrumentos digital Active Info Display de 10,25″;
• Sistema de som Beats de alta fidelidade com subwoofer;
• 4 portas USB tipo C (2 dianteiras e 2 traseiras);
• Carregador de celular por indução (wireless charger).

Cores Sólidas

• Branco Puro – acabamento liso, com brilho, sem custo adicional.
• Preto Ninja – pintura sólida profunda, com acabamento brilhante.

Cores Metálicas

• Cinza Platinum – tonalidade cinza médio com partículas metálicas, oferecendo reflexos prateados sofisticados.

Dados Aerodinâmicos – Volkswagen T-Cross Highline 1.4 TSI 2026

• Coeficiente de arrasto (Cx): 0,33;
• Área frontal (A): 2,56 m²;
• Produto Cx x A: 0,84 m²;
• Aerodinâmica ativa: Não possui aerofólio móvel, mas conta com defletores fixos e desenho otimizado de para-choque, para-lamas e coluna C;
• Ângulo de entrada: 20,4°;
• Ângulo de saída: 31,6°;
• Altura livre do solo: 191 mm;
• Efeito de estabilidade: Formato da dianteira e do para-brisa inclinado para reduzir turbulência e melhorar estabilidade em alta velocidade.
• Elementos aerodinâmicos adicionais:
  • Spoiler no teto integrado à tampa do porta-malas;
  • Defletores de ar na dianteira e nas caixas de roda;
  • Aletas laterais no para-choque traseiro para suavizar a esteira de ar;
  • Protetor inferior (saias aerodinâmicas) em áreas estratégicas do assoalho.

Impacto no desempenho:

• A combinação de Cx 0,33 e área frontal de 2,56 m² garante um bom equilíbrio entre estabilidade e consumo;
• A 120 km/h, cerca de 64% da resistência total ao avanço vem do arrasto aerodinâmico, o que reforça a importância do design otimizado do SUV;
• Apesar da altura maior em relação a um hatch, o T-Cross mantém eficiência próxima à de sedãs médios devido ao desenho da dianteira e ao spoiler traseiro.

Catálogo de Cores – Volkswagen T-Cross Highline 1.4 TSI 2026

Cores Especiais / Exclusivas (Opcionais)

• Cinza Ascot com teto preto – efeito biton, com contraste entre carroceria em cinza e teto pintado em preto brilhante;
• Cinza Oliver – disponível em dois acabamentos:
  • Metálico – brilho e profundidade acentuados pelas partículas de alumínio na pintura;
  • Fosco – acabamento acetinado, sem reflexos, com visual esportivo e exclusivo.

Cores Sólidas

• Branco Puro – acabamento liso, com brilho, sem custo adicional.
• Preto Ninja – pintura sólida profunda, com acabamento brilhante.

Cores Metálicas

• Cinza Platinum – tonalidade cinza médio com partículas metálicas, oferecendo reflexos prateados sofisticados.

Cores Especiais / Exclusivas (Opcionais)

• Cinza Ascot com teto preto – efeito biton, com contraste entre carroceria em cinza e teto pintado em preto brilhante.
• Cinza Oliver – disponível em dois acabamentos:
  • Metálico – brilho e profundidade acentuados pelas partículas de alumínio na pintura;
  • Fosco – acabamento acetinado, sem reflexos, com visual esportivo e exclusivo.

Desvalorização do Volkswagen T-Cross Highline 1.4 TSI 2026 no mercado de seminovos

No mercado brasileiro, o Volkswagen T-Cross é reconhecido por apresentar uma desvalorização menor que a média da categoria dos SUVs compactos, resultado da alta demanda, boa reputação de confiabilidade e ampla rede de concessionárias.

Para a versão Highline 1.4 TSI 2026, a expectativa é que, após o término da garantia de fábrica de 3 anos, o modelo apresente uma desvalorização média entre 18% e 22% em relação ao preço zero quilômetro.

Esse índice é considerado baixo para o segmento, já que muitos SUVs compactos concorrentes perdem de 25% a 30% no mesmo período. A valorização do T-Cross no mercado de usados é impulsionada por:

• Forte procura por versões turbo com bom desempenho;
• Nível elevado de equipamentos de conforto e segurança;
• Consumo equilibrado para um SUV automático;
• Reputação de manutenção acessível e peças disponíveis;

Após cinco anos de uso, a desvalorização acumulada deve se aproximar de 32% a 36%, ainda mantendo um valor de revenda competitivo frente a rivais diretos.