Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser
Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989
A Ferrari 512 BB (Berlinetta Boxer) de 1978 é um dos modelos mais marcantes da marca na década de 1970, representando uma virada importante em termos de engenharia e filosofia de design.
Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista
Designer: Pininfarina (estilizado por Leonardo Fioravanti); Carroceria: Berlinetta (cupê de 2 lugares); Construção: Estrutura de aço com painéis de alumínio; Layout do motor: Central-traseiro longitudinal — primeira vez num Ferrari V12 de rua.
Ficha Técnica
Nome completo: Ferrari 512 BB (Berlinetta Boxer);
Ano/modelo: 1978;
Tipo: Esportivo de alto desempenho (superesportivo);
Produção total: Aproximadamente 929 unidades produzidas entre 1976–1981.
Motorização
- Tipo de motor: 12 cilindros opostos horizontalmente (Flat-12, “Boxer”);
- Código do motor: Tipo F102B;
- Cilindrada: 4.943 cm³ (5.0 litros);
- Diâmetro x curso: 82 mm × 78 mm;
- Alimentação: 4 carburadores Weber 40 IF3C (duplo corpo);
- Taxa de compressão: 9.2:1;
- Potência máxima: 380 cv (DIN) a 7.200 rpm;
- Torque máximo: 451 Nm (45,9 kgfm) a 4.600 rpm;
- Sistema de ignição: Transistorizada, dupla;
- Lubrificação: Cárter seco;
- Refrigeração: Líquida;
- Posição: Central-traseiro longitudinal.
Transmissão
- Tipo: Manual;
- Marchas: 5 velocidades;
- Tração: Traseira (RWD);
- Embreagem: Monodisco seco.
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.400 mm;
- Largura: 1.830 mm;
- Altura: 1.120 mm;
- Entre-eixos: 2.500 mm;
- Bitola dianteira: 1.494 mm;
- Bitola traseira: 1.559 mm;
- Altura do solo: ~130 mm;
- Peso seco: 1.400 kg;
- Distribuição de peso: Aproximadamente 40% (dianteira) / 60% (traseira).
Chassi, Suspensão e Freios
- Estrutura: Chassi tubular em aço com painéis de alumínio;
- Suspensão dianteira: Independente, braços duplos, molas helicoidais, amortecedores telescópicos, barra estabilizadora;
- Suspensão traseira: Independente, braços duplos, molas helicoidais, amortecedores telescópicos, barra estabilizadora;
- Freios: A disco nas 4 rodas, ventilados;
- Direção: Pinhão e cremalheira;
- Rodas: Aro 15″;
- Pneus originais: 215/70 VR15 (dianteira) e 225/70 VR15 (traseira).
Desempenho
- Velocidade máxima: ~280 km/h;
- Aceleração 0–100 km/h: ~5,5 segundos;
- 0–400 m (1/4 de milha): ~13,5 s;
- Consumo médio: ~5–6 km/l (estimado).
Tanque e Autonomia
- Capacidade do tanque de combustível: 120 litros;
- Autonomia estimada: 600–700 km (em uso misto).
Design e Características
- Carroceria: Coupé berlinetta 2 lugares;
- Designer: Pininfarina (Leonardo Fioravanti);
- Faróis: Retráteis (escamoteáveis);
- Tomadas de ar traseiras: Funcionais para resfriamento do motor;
- Painéis da carroceria: Alumínio e fibra de vidro em algumas partes.
Curiosidades
- Nome “512”: 5.0 litros e 12 cilindros;
- BB (Berlinetta Boxer): Refere-se ao layout do motor e estilo de carroceria;
- Rival direto do Lamborghini Countach LP400S na época;
- Um dos últimos supercarros da Ferrari a usar carburadores, antes da chegada da injeção eletrônica no 512 BBi (1981).
Catálogo de cores
Tons de Vermelho
- Rosso Chiaro (20-R-190): Vermelho claro tradicional da Ferrari
- Rosso Corsa (300/6): O vermelho “de corrida” clássico — um dos mais comuns
Tons de Preto
- Nero (20-B-50): Preto sólido.
Tons de Branco e Prata.
- Bianco Polo Park (20-W-152): Branco puro;
- Argento Auteuil (106-E-1): Prata metálico claro;
- Grigio Ferro (106-E-8): Cinza metálico escuro.
Tons de Azul
- Blu Dino (20-A-357): Azul médio vibrante;
- Blu Scuro (20-A-185): Azul escuro profundo;
- Blu Chiaro Metallizzato (Light Blue Metallic).
Tons de Verde (raros)
- Verde Pino Metallizzato (106-E-24): Verde escuro metálico;
- Verde Medio (20-G-465): Verde médio, muito raro em Ferraris.
Outros tons raros
- Marrone Metallizzato: Marrom metálico;
- Oro Chiaro (Ouro claro metálico): Extremamente raro.
Esquema “Boxer”
Muitos exemplares da 512 BB saíam com pintura bicolor, chamada de “Boxer Trim”:
- Parte superior em vermelho, preto, prata ou azul;
- Parte inferior (rodapés, para-choques, saias laterais) em preto fosco acetinado (Nero opaco);
Exemplo clássico: Rosso Chiaro com Nero Boxer Trim.
Exemplos famosos
- Rosso Corsa com Boxer Nero — mais emblemático;
- Argento (prata) com Boxer Nero — muito elegante;
- Blu Dino sólido — para clientes que queriam fugir do tradicional vermelho.
