Ficha Técnica carros Fiat Oggi CSS 1.3 ano 1984 - Guia de Compra e Manutenção de Carros Seminovos de Porsche e multimarcas

Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 09.08.2025 by

Criada pela Fiat para atender às exigências de homologação nas competições oficiais, especialmente no Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos.

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As regras da época determinavam que o carro de corrida deveria ter uma versão equivalente disponível ao público, e a marca produziu o CSS exatamente para cumprir essa obrigatoriedade.

Características principais do Oggi CSS 1.3

Produção: Série limitada de 300 unidades, todas na cor preta, com acabamento e detalhes exclusivos;
Motor: 4 cilindros, 1.415 cm³, cerca de 78 cv de potência e torque aproximado de 11,5 kgfm;
Câmbio: Manual de 5 marchas, com relações encurtadas para favorecer aceleração;
Suspensão e direção: Suspensão recalibrada, barra estabilizadora mais grossa, cambagem negativa traseira e direção mais direta;
Visual esportivo: Aerofólio traseiro, rodas de liga leve, faróis de milha embutidos, saias laterais e dianteira, retrovisores esportivos tipo “Panther” com ajuste interno e adesivos exclusivos “CSS”;
Interior diferenciado: Painel com instrumentos adicionais (conta-giros, voltímetro, manômetro), bancos esportivos com revestimento e detalhes em vermelho, volante de quatro raios e cintos de segurança vermelhos.

Ficha Técnica completa

Informações Gerais

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Fabricante: Fiat Automóveis S.A. – Brasil;
Modelo: Oggi CSS 1.3;
Ano/modelo: 1984;
Carroceria: Sedã 2 portas;
Configuração: Motor dianteiro, tração dianteira;
Produção: 300 unidades (todas na cor preta).

Motorização

Código do motor: 149A1.000;
Posição: Dianteiro transversal;
Cilindros: 4 em linha;
Cilindrada total: 1.415 cm³;
Diâmetro x curso: 76,0 mm x 71,5 mm;
Taxa de compressão: 9,0:1;
Potência máxima: 78 cv a 5.600 rpm;
Torque máximo: 11,5 kgfm a 3.200 rpm;
Alimentação: Carburador de corpo duplo Weber 32 ICEV;
Combustível: Gasolina;
Sistema de arrefecimento: Líquido;
Comando de válvulas: No cabeçote (OHV);
Número de válvulas: 2 por cilindro (8 válvulas).

Transmissão

Câmbio: Manual de 5 marchas
Relações de marcha:
1ª – 3,909;
2ª – 2,158;
3ª – 1,360;
4ª – 0,971;
5ª – 0,756;
Ré – 3,818;
Relação final: 4,067.

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora reforçada;
Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semi-elípticas, amortecedores hidráulicos, cambagem negativa e barra estabilizadora.

Freios

Dianteiros: Discos sólidos;
Traseiros: Tambor;
Circuito: Duplo, hidráulico, com servo-freio.

Direção

Tipo pinhão e cremalheira, com relação mais direta que no Oggi convencional.

Rodas e Pneus

Rodas: Liga leve 5,5 x 13 polegadas;
Pneus: 165/70 R13 radiais.

Dimensões e Capacidades

Comprimento: 3.975 mm;
Largura: 1.560 mm;
Altura: 1.370 mm;
Entre-eixos: 2.365 mm;
Peso em ordem de marcha: 920 kg;
Porta-malas: 440 litros;
Tanque de combustível: 55 litros.

Desempenho

Velocidade máxima: 160 km/h;
Aceleração 0–100 km/h: 13,8 segundos;
Consumo médio: 10 km/l (cidade) – 14 km/l (estrada).

Itens Exclusivos do CSS

Aerofólio traseiro;
Saia dianteira e laterais;
Faróis de milha embutidos no para-choque;
Retrovisores esportivos tipo “Panther” com comando interno;
Faixas e adesivos “CSS”;
Painel com conta-giros, voltímetro e manômetro;
Bancos esportivos com tecido especial e detalhes em vermelho;
Cintos de segurança vermelhos;
Volante esportivo de 4 raios.

Dados Aerodinâmicos

Coeficiente de arrasto (Cx): 0,44;
Área frontal: 1,88 m²;
Produto Cx × Área frontal: 0,827 m²;
Apoio aerodinâmico: Leve downforce gerado pelo aerofólio traseiro a altas velocidades;
Acessórios aerodinâmicos: Saia dianteira, saias laterais e aerofólio traseiro otimizando fluxo de ar.