No ano de 1976 o Ford Belina, foi o 11º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações, 20.458 unidades.
Notícias, Ficha Técnica carros e mercado carros para PCD – Natália Svetlana – Colunista
Imagens Mascote Clássicos
Ficha Técnica
Motor
- Tipo: Motor 4 cilindros em linha, gasolina;
- Código do motor: Cléon-Fonte 1.4;
- Cilindrada: 1.390 cm³;
- Diâmetro x Curso: 75,0 mm x 78,0 mm;
- Taxa de compressão: 7,5:1;
- Potência máxima: 73 cv a 5.500 rpm;
- Torque máximo: 11,4 kgfm a 3.000 rpm;
- Alimentação: Carburador simples;
- Comando de válvulas: No bloco, acionado por corrente;
- Válvulas por cilindro: 2 (válvula de admissão e escapamento);
Transmissão
- Câmbio: Manual de 4 marchas;
- Tração: Dianteira;
- Embreagem: Monodisco a seco;
Desempenho
- Velocidade máxima: Aproximadamente 130 km/h;
- Aceleração 0-100 km/h: Cerca de 24 segundos.
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços triangulares sobrepostos;
- Traseira: Eixo rígido com molas helicoidais.
Freios
- Dianteiros: Disco;
- Traseiros: Tambor.
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3.960 mm;
- Largura: 1.710 mm;
- Altura: 1.420 mm;
- Distância entre eixos: 2.460 mm;
- Peso: Aproximadamente 980 kg.
Capacidade
- Tanque de combustível: 50 litros;
- Capacidade do porta-malas: Cerca de 350 litros;
- Número de portas: 2;
- Capacidade para passageiros: 5 pessoas.
Equipamentos (versão básica)
- Rodas aro 13;
- Bancos revestidos em tecido simples;
- Volante simples sem ajustes;
- Vidros manuais;
- Pintura sólida.
Resumo e notícia
Ford Belina 1.4 – 1976
O clássico perua compacta que marcou época
Motorização
Motor Cléon-Fonte 1.4 de 73 cv, 4 cilindros em linha, carburador simples, que garante desempenho equilibrado para uso urbano e estrada.
Transmissão
Câmbio manual de 4 marchas com tração dianteira, proporcionando direção leve e boa resposta.
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira independente e traseira com eixo rígido, combinadas com freios a disco na dianteira e tambor na traseira para segurança e conforto.
Dimensões e Capacidade
Compacta e prática, com 3,96 m de comprimento, 5 lugares e porta-malas de 350 litros — ideal para família e uso diário.
Equipamentos
Simplicidade e funcionalidade: vidros manuais, rodas aro 13 e interior básico, mantendo a robustez e facilidade de manutenção.
Por que escolher o Ford Belina 1.4?
- Design clássico e atemporal;
- Mecânica confiável e fácil de manter;
- Espaço interno versátil para carga e passageiros;
- Ícone dos anos 70 que ainda encanta colecionadores.
Catálogo de cores
| Código | Nome da Cor | Tipo |
|---|---|---|
| A | Preto Bali | Sólida |
| B | Branco Nevasca | Sólida |
| C | Vermelho Cadmium | Sólida |
| F | Amarelo Augusta | Sólida |
| G | Azul Portela Metálico | Metálica |
| K | Azul Colonial | Sólida |
| L | Amarelo Vila Rica | Sólida |
| N | Turquesa Laguna | Sólida |
| R | Marrom Madeira | Sólida |
| S | Primer / Uso especial | Acabamento |
| U | Bronze Lancer Metálico | Metálica |
| V | Verde Oasis Metálico | Metálica |
| X | Verde Capri | Sólida |
Observações Técnicas:
- Em 1976, a Ford utilizava códigos com uma ou duas letras para identificar as cores na plaqueta de identificação do veículo;
- Essas cores eram aplicadas tanto na Belina quanto no Corcel da mesma linha;
- A maioria dos tons era sólida, mas já havia algumas opções metálicas, especialmente nos tons bronze, azul e verde;
- O código “S” geralmente indicava veículos com pintura especial, primer ou em fase de acabamento.
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