Um das raras unidades ainda em estado de zero km, o marcador no painel mostra apenas 0098 km rodados, mas o carro preserva 100% de originalidade, com zero desgaste.

Notícias, Ficha Técnica carros e mercado carros para PCD – Natália Svetlana – Colunista
Imagens Reginaldo de Campinas
Ficha Técnica

Motorização e Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha, AP-1800S;
- Cilindrada: 1.781 cm³;
- Alimentação: Carburador, a álcool;
- Aspiração: Natural;
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote (OHC), por correia dentada;
- Potência máxima: 99 cv a 5.600 rpm;
- Torque máximo: 14,9 kgfm a 3.600 rpm;
- Relação peso/potência: 9,8 kg/cv;
- Potência específica: 55,6 cv/l;
- Torque específico: 8,4 kgfm/l;
- Aceleração 0–100 km/h: 10,9 segundos;
- Velocidade máxima: 170 km/h.
Transmissão
- Câmbio: Manual de 5 marchas;
- Tração: Dianteira;
- Embreagem: Monodisco a seco.
Suspensão e Freios

- Suspensão dianteira: Independente tipo McPherson com molas helicoidais;
- Suspensão traseira: Eixo de torção com molas helicoidais;
- Freios dianteiros: Discos sólidos;
- Freios traseiros: Tambor.
Rodas e Pneus
- Pneus originais: 185/60 R14 (inclusive o estepe);
- Rodas: Aço ou liga leve, aro 14″.
Dimensões
- Comprimento: 4.262 mm;
- Largura: 1.600 mm;
- Altura: 1.355 mm;
- Distância entre eixos: 2.470 mm;
- Bitola dianteira: 1.354 mm;
- Bitola traseira: 1.356 mm;
- Vão livre do solo: 140 mm;
- Diâmetro mínimo de giro: 10 metros.
Capacidades

- Peso em ordem de marcha: 970 kg;
- Carga útil: 450 kg;
- Porta-malas: 362 litros;
- Tanque de combustível: 60 litros.
Consumo Médio
- Urbano (álcool): 6,3 km/l;
- Rodoviário (álcool): 9,9 km/l;
- Autonomia urbana: ~378 km;
- Autonomia rodoviária: ~594 km.
Outras Informações
- Configuração da carroceria: 2 portas, sedã/cupê esportivo;
- Número de ocupantes: 5;
- Plataforma: B1;
- Origem: Nacional (Brasil);
- Garantia de fábrica: 1 ano (época);
- Preço estimado à época (1988): Cr$ 5.672.000 (cruzeiros).
Catálogo de cores
| Nome da Cor | Código | Tipo de Pintura | Observações |
|---|---|---|---|
| Branco Alpino | 71 | Sólida | Cor rara nesse modelo |
| Cinza Atlas | 89 | Metálica | Bastante comum na época |
| Preto Especial | 275 | Sólida | Clássica, acabamento simples |
| Preto Ônix | 97 | Metálica | Tom mais refinado e brilhante |
Essas eram as opções originais disponíveis na linha Pointer em 1988, incluindo as versões a álcool do motor 1.8S.
Unidades em branco são consideradas bastante raras atualmente, sendo as cores mais populares o cinza metálico e os tons de preto.
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