Chevrolet Tracker 1.0 AT para PCD 2026: Vale a pena investir no SUV compacto?

O segmento de carros PCD (Pessoa com Deficiência) continua em expansão no Brasil, com montadoras cada vez mais atentas a esse público.

Chevrolet Tracker 1.0 AT para PCD 2026: Vale a pena investir no SUV compacto?
Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 05.08.2025 by

O segmento de carros PCD (Pessoa com Deficiência) continua em expansão no Brasil, com montadoras cada vez mais atentas a esse público.

Notícias, Ficha Técnica carros e mercado carros para PCD – Natália Svetlana – Colunista

Entre os modelos mais procurados está o Chevrolet Tracker 1.0 Turbo AT, que chega à linha 2026 com atrativos para quem busca um SUV compacto com isenção de impostos e boa relação custo-benefício.

Chevrolet Tracker 1.0 AT para PCD 2026: Vale a pena investir no SUV compacto?
Chevrolet Tracker 1.0 AT para PCD 2026: Vale a pena investir no SUV compacto?

Motorização e desempenho: 1.0 Turbo eficiente

O Chevrolet Tracker 2026 para PCD vem equipado com o motor 1.0 Turbo Flex de três cilindros, que entrega 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque com etanol.

A transmissão automática de seis marchas garante trocas suaves e uma condução confortável tanto no trânsito urbano quanto em viagens. O desempenho é equilibrado, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 11,5 segundos.

Além da eficiência energética, o Tracker 1.0 Turbo se destaca pelo consumo: são estimados 11 km/litro na cidade e 13 km/litro na estrada, números que o posicionam entre os SUVs compactos mais econômicos da categoria.

Equipamentos e segurança: versão adaptada ao público PCD

Para o público PCD, a Chevrolet disponibiliza a versão de entrada Turbo AT, que inclui uma boa lista de equipamentos de série, como:

  • Direção elétrica progressiva;
  • Ar-condicionado;
  • Vidros e travas elétricas;
  • Sistema de áudio com Bluetooth e entrada USB;
  • Central multimídia MyLink de 8 polegadas (em algumas versões via opcional);
  • Controles de estabilidade e tração;
  • Assistente de partida em rampas;
  • Seis airbags (frontais, laterais e de cortina);
  • Monitoramento de pressão dos pneus.

A Chevrolet mantém a possibilidade de adaptações específicas de mobilidade sem custos adicionais, conforme as necessidades do cliente PCD.

Preço e isenções para PCD: como fica em 2026?

O Chevrolet Tracker 1.0 Turbo AT 2026 tem preço público sugerido na faixa de R$ 139.990. No entanto, para consumidores que se enquadram nas regras de isenção de IPI e ICMS para carros PCD, o valor pode cair para cerca de R$ 109.000,00, dependendo da legislação vigente em cada estado e do teto de R$ 120 mil para ICMS.

Além das isenções fiscais, a Chevrolet oferece condições especiais de financiamento e suporte para processos de documentação PCD.

Carros PCD: mercado competitivo em 2026

O Tracker enfrenta concorrentes de peso no mercado de carros PCD em 2026, como o Jeep Renegade 1.3 Turbo PCD e o Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Sense.

Contudo, a proposta da Chevrolet aposta em um pacote de custo-benefício forte: motor eficiente, equipamentos essenciais e uma rede de concessionárias ampla.

Com a continuidade das isenções e a demanda por SUVs compactos acessíveis, o Tracker mantém-se como uma das opções mais equilibradas no segmento PCD.

Conclusão

Para quem busca um SUV moderno, econômico e com bom nível de conforto dentro da faixa de isenção, o Chevrolet Tracker 1.0 AT para PCD 2026 surge como uma alternativa competitiva.

O modelo atende tanto às necessidades de mobilidade quanto às exigências de quem procura um carro versátil para o dia a dia, sendo uma escolha segura entre os carros PCD do ano.

Ficha Técnica

Motorização

  • Motor: 1.0 Turbo Ecotec Flex;
  • Configuração: 3 cilindros em linha, 12 válvulas;
  • Potência:
    • 116 cv a 5.500 rpm (etanol e gasolina).
  • Torque:
    • 16,8 kgfm a 2.000 rpm (etanol);
    • 16,3 kgfm a 2.000 rpm (gasolina).
  • Alimentação: Injeção multiponto;
  • Aspiração: Turboalimentado;
  • Transmissão: Automática de 6 marchas com conversor de torque;
  • Tração: Dianteira (FWD).

Desempenho

  • Aceleração 0 a 100 km/h: 11,5 segundos (aproximado);
  • Velocidade Máxima: 180 km/h (limitada eletronicamente).

Consumo (Inmetro – PBEV 2026 estimado)

  • Cidade: 11,0 km/l (gasolina) / 7,7 km/l (etanol);
  • Estrada: 13,2 km/l (gasolina) / 9,2 km/l (etanol).

Dimensões

  • Comprimento: 4.270 mm;
  • Largura: 1.791 mm;
  • Altura: 1.626 mm;
  • Distância entre-eixos: 2.570 mm;
  • Altura livre do solo: 157 mm;
  • Peso em ordem de marcha: 1.264 kg;
  • Capacidade do porta-malas: 393 litros;
  • Tanque de combustível: 44 litros;
  • Ângulo de entrada: 18,7°;
  • Ângulo de saída: 28,4°.

Suspensão

  • Dianteira: Independente, tipo McPherson com barra estabilizadora;
  • Traseira: Eixo de torção semi-independente.

Freios

  • Dianteiros: Discos ventilados;
  • Traseiros: Tambores.

Direção

  • Tipo: Elétrica progressiva (EPS);
  • Diâmetro de giro: 10,7 metros.

Rodas e Pneus

  • Rodas: Aço 16” com calotas (PCD);
  • Pneus: 215/60 R16.

Equipamentos de Série (Versão PCD Turbo AT)

  • Direção elétrica progressiva;
  • Ar-condicionado manual;
  • Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one-touch;
  • Travamento elétrico das portas;
  • Banco do motorista com regulagem de altura;
  • Computador de bordo monocromático;
  • Sistema de áudio com Bluetooth e USB;
  • Chave tipo canivete com telecomando;
  • Controle eletrônico de estabilidade (ESC);
  • Controle de tração (TCS);
  • Assistente de partida em rampas (HSA);
  • Alerta de pressão dos pneus (TPMS);
  • Seis airbags (frontais, laterais e de cortina);
  • Isofix para fixação de cadeirinhas infantis;
  • Cintos de segurança de 3 pontos para todos os ocupantes;
  • Sistema de freios ABS com EBD.

Equipamentos Opcionais (em versões superiores)

  • Central Multimídia MyLink de 8”;
  • Câmera de ré;
  • Rodas de liga leve 16” ou 17”;
  • Sensor de estacionamento traseiro;
  • Volante multifuncional com revestimento em couro;
  • Carregador de celular por indução.
Natália Svetlana Kleiser