Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser
Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989
O VW Kombi no ano de 1973, foi o 5º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 40.748 unidades.
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Ficha Técnica
Volkswagen Kombi 1500 Corujinha 1973
Versão: Standard (furgão, passageiros e pick-up);
Apelido: “Corujinha” (devido ao formato dos faróis dianteiros).
Mecânica
- Motor: 4 cilindros opostos (boxer), traseiro, arrefecido a ar;
- Código do Motor: Tipo 1 (1500);
- Cilindrada: 1.493 cm³ (1.5 litros);
- Potência Máxima: 52 cv (DIN) a 4.000 rpm;
- Torque Máximo: 10,8 kgfm a 2.600 rpm;
- Alimentação: Carburador simples;
- Taxa de Compressão: 7,3:1;
- Combustível: Gasolina;
- Transmissão: Manual de 4 marchas, com alavanca no assoalho;
- Tração: Traseira (motor traseiro, tração traseira);
- Suspensão Dianteira: Eixo duplo com barras de torção e amortecedores telescópicos;
- Suspensão Traseira: Semi-eixo oscilante com barras de torção e amortecedores telescópicos;
- Freios Dianteiros: A tambor;
- Freios Traseiros: A tambor.
Dimensões e Capacidades
- Comprimento Total: 4.280 mm;
- Largura Total: 1.750 mm;
- Altura Total: 1.940 mm;
- Distância entre Eixos: 2.400 mm;
- Bitola Dianteira: 1.370 mm;
- Bitola Traseira: 1.370 mm;
- Altura do Solo: 190 mm;
- Peso em Ordem de Marcha: 1.150 kg;
- Capacidade de Carga Útil: Até 850 kg (varia conforme versão);
- Capacidade do Tanque de Combustível: 40 litros.
Desempenho
- Velocidade Máxima: Aproximadamente 105 km/h;
- Consumo Médio: 8 a 9 km/l (em condições mistas).
Rodas e Pneus
- Rodas: Aço estampado 14”;
- Pneus Originais: 185 R14 (radiais ou diagonais, conforme versão e época).
Outros Detalhes Técnicos
- Sistema Elétrico: 12V
- Ventilação Interna: Janelas laterais basculantes ou corrediças
- Painel: Metálico, com velocímetro central e marcador de combustível
- Características Icônicas:
- Parabrisa dividido em duas partes (Split-Window)
- Faróis redondos altos (formato de “olhos de coruja”)
- Grade falsa no nariz frontal
- Portas laterais de correr (opcional) ou portas duplas
Catálogo de cores
| Nome da Cor | Código VW | Descrição |
|---|---|---|
| Branco Lotus | L282 | Branco sólido, clássico das Kombis de passageiros |
| Bege Alabastro | L572 | Bege claro, tom pastel elegante |
| Azul Niágara | L633 | Azul claro vibrante, bastante popular na época |
| Verde Folha | L512 | Verde escuro, usado em versões comerciais |
| Cinza Prata | L97D | Cinza metálico claro, opção premium |
| Amarelo Manga | L11D | Amarelo vibrante, tonalidade alegre e chamativa |
| Vermelho Pimentão | L456 | Vermelho forte, marcante |
| Cinza Beirute | L472 | Cinza escuro, muito utilizado em versões pick-up |
| Azul Pastel | L390 | Azul muito claro, tom suave e clássico |
| Bege Camurça | L620 | Bege amarelado, opção sóbria e refinada |
| Verde Musgo | L610 | Verde oliva escuro, comum em versões de carga |
Observações:
- Algumas unidades também eram pintadas em bicolor, com teto Branco Lotus e corpo em outra cor (Azul Niágara, Bege Alabastro, etc.).
- As versões de uso comercial (furgão e pick-up) frequentemente saíam em cores sólidas como Verde Folha e Cinza Beirute.
- As cores poderiam variar ligeiramente dependendo do lote e do acabamento (fosco ou brilhante).
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