Uma das versões mais curiosas e raras da icônica Kombi Corujinha no Brasil. Este modelo foi pensado especialmente para aplicações comerciais e de transporte de passageiros, oferecendo praticidade com acesso facilitado ao interior.

Notícias, Ficha Técnica carros e mercado carros para PCD – Natália Svetlana – Colunista
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Ficha Técnica

| Item | Descrição |
|---|---|
| Modelo | Volkswagen Kombi Luxo 6 Portas (T1/T2 “Corujinha”) |
| Ano | 1975 |
| Produção no Brasil | Série limitada, principalmente para frotistas, táxis, transporte escolar |
| Carroceria | Van (Tipo T1/T2 de transição), com três portas de cada lado |
| Capacidade de Passageiros | Até 9 passageiros |
| Motor | 1.5 Boxer 4 cilindros a ar, 52 cv (SAE) |
| Torque | 10,2 kgfm a 2.600 rpm |
| Câmbio | Manual de 4 marchas |
| Tração | Traseira |
| Consumo Médio | Aproximadamente 8-9 km/l (gasolina) |
| Velocidade Máxima | Cerca de 105 km/h |
Características Específicas da Kombi 6 Portas:

- Configuração de Portas (3 de cada lado):
Permitindo um acesso facilitado para passageiros e carga, essencial em frotas de táxis ou vans escolares. - Design da “Corujinha” (Frente Split Window até 1975):
Em 1975, o Brasil ainda produzia a Kombi com características da T1 (frente com “duplo vidro”), porém com algumas peças herdadas da T2 europeia (como lanternas maiores e para-choques retos). - Interior Modular:
Os bancos podiam ser facilmente removidos ou reconfigurados, tornando-a versátil tanto para passageiros quanto para transporte de carga.
Catálogo de cores

| Cor Original VW | Código VW |
|---|---|
| Branco Lótus | L282 |
| Azul Pastel | L391 |
| Verde Folha | L346 |
| Bege Camurça | L87 |
| Cinza Prata | L97D |
Curiosidades:
- A Kombi 6 portas foi especialmente popular entre cooperativas de transporte e órgãos públicos;
- Não era uma versão de venda em larga escala no varejo; era fabricada sob encomenda ou para grandes frotistas;
- Hoje, é um dos modelos mais cobiçados por colecionadores de Kombis raras.
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