Ficha Técnica carros antigos VW Brasília 1600 ano 1973 ano de lançamento - Guia de Compra e Manutenção de Carros Seminovos de Porsche e multimarcas

Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 29.07.2025 by

O Volkswagen Brasília foi oficialmente lançada no Brasil em 7 de junho de 1973. Local: Brasil (fabricação em São Bernardo do Campo – SP), Projeto interno: Desenvolvido 100% pela equipe da Volkswagen do Brasil. Objetivo: Substituir o VW Variant como opção intermediária e complementar o Fusca.

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Ficha Técnica

Dados Gerais:

Fabricante: Volkswagen do Brasil;
Modelo: Brasília 1600;
Ano de lançamento: 1973;
Categoria: Hatchback 2 portas (considerada como “compacto familiar”);
Plataforma: Base do VW Fusca (Tipo 1).

Motor:

Código do motor: Boxer VW 1600 (Tipo 1);
Posição: Traseiro, longitudinal;
Configuração: 4 cilindros opostos (Boxer) horizontais;
Cilindrada: 1.584 cm³ (1.6 litros);
Alimentação: 2 carburadores simples Solex 32 PDSIT;
Potência máxima: 60 cv (DIN) a 4.600 rpm / 65 cv (SAE);
Torque máximo: 12,3 kgfm a 3.000 rpm;
Taxa de compressão: 7,2:1;
Refrigeração: A ar, com ventoinha axial.

Transmissão:

Tração: Traseira (RWD);
Câmbio: Manual de 4 marchas sincronizadas;
Embreagem: Monodisco a seco.

Suspensão:

Dianteira: Eixo dianteiro com braços arrastados, barras de torção transversais, amortecedores telescópicos e barra estabilizadora;
Traseira: Eixos semi-arrastados, barras de torção longitudinais e amortecedores telescópicos.

Freios:

Dianteiros: A tambor, autocompensadores;
Traseiros: A tambor, autocompensadores;
Sistema: Hidráulico, circuito simples.

Direção:

Mecânica, pinhão e cremalheira (sem assistência).

Dimensões:

Comprimento: 4.070 mm;
Largura: 1.560 mm;
Altura: 1.450 mm;
Entre-eixos: 2.400 mm;
Bitola dianteira: 1.320 mm;
Bitola traseira: 1.300 mm;
Altura do solo: 185 mm.

Pesos e Capacidades:

Peso em ordem de marcha: 870 kg;
Peso bruto total: 1.280 kg;
Capacidade do tanque de combustível: 46 litros;
Capacidade do porta-malas: 230 litros (frontal).

Desempenho:

Velocidade máxima: 130 km/h (dados de fábrica);
Aceleração 0-100 km/h: Aprox. 23 segundos;
Consumo médio: 9 a 10 km/l (em ciclo misto).

Rodas e Pneus:

Rodas: Aço estampado 14”;
Pneus: 5.60-14 diagonais (radiais como opcional em anos posteriores).

Equipamentos de Série (1973):

Bancos dianteiros individuais reclináveis;
Desembaçador manual no vidro traseiro (alhetas);
Espelho retrovisor interno;
Pala de sol para motorista e passageiro;
Painel metálico pintado, com velocímetro e hodômetro total;
Ventilação forçada com alhetas laterais fixas;
Lanternas traseiras bipartidas (primeiro modelo);
Para-choques com lâmina metálica e garras de borracha.

Catálogo de Cores da Brasília 1973

Cores Sólidas (Standard):

Branco Lótus (Código: L282);
Amarelo Texas (Código: L10A);
Laranja Potosi (Código: L20B);
Vermelho Pimenta (Código: L30B);
Azul Niágara (Código: L50A);
Verde Hippie (Código: L60A);
Bege Alabastro (Código: L11D);
Cinza Prata (Código: L96D).

Cores Metálicas (Opcionais):

(As opções metálicas só começaram a ser mais frequentes a partir de 1974, mas algumas concessionárias ofereciam sob encomenda, especialmente o Cinza Prata Metálico).

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Observações:

A Brasília 1973 era oferecida basicamente com pintura monocromática sólida, sem faixas ou detalhes bicolores;
A opção de capas dos bancos em curvim preto, caramelo ou cinza variava conforme a cor externa;
Rodas vinham pintadas na cor Cinza Prata (fosco), independente da cor da carroceria.