Ficha Técnica, matéria completa, preço, mercado, lista de equipamentos, consumo, desempenho e catálogo de cores.
Carros Antigos – Natália Svetlana – Colunista
Imagens Mascote Clássicos
O Ford Del Rey GL 1.6 CHT a álcool ano 1989 é um dos modelos mais emblemáticos quando falamos de carros antigos que marcaram o mercado automotivo brasileiro nos anos 1980.
Lançado como uma versão mais sofisticada do Ford Corcel II, o Del Rey conquistou uma legião de admiradores por seu design elegante, bom nível de acabamento interno e robustez mecânica.
Design Clássico e Construção
O visual do Ford Del Rey 1989 seguia a tendência dos sedãs médios da época, com linhas retas, faróis retangulares e grade cromada.
Na versão GL 1.6 CHT a álcool, o modelo apresentava detalhes mais simples em relação às versões mais luxuosas (GLX e Ghia).
Mas ainda assim mantinha um padrão de acabamento superior à média dos concorrentes. Rodas de aço com calotas integrais e frisos laterais compunham seu visual discreto, porém elegante.
Motorização: CHT 1.6 a Álcool
O coração do Del Rey GL 1989 era o motor 1.6 CHT (Compuesto Hemisférico Torque), derivado do tradicional motor Renault, adaptado pela Ford para o mercado nacional.
Na versão a álcool, este propulsor entregava cerca de 73 cv de potência a 5.000 rpm e torque máximo de 12,8 kgfm a 3.000 rpm, números que garantiam desempenho satisfatório para a proposta do sedã, aliado ao baixo consumo para a época.
A transmissão era manual de cinco marchas, proporcionando uma condução confortável tanto em trajetos urbanos quanto em estradas, com bom escalonamento de marchas.
Equipamentos de Série
O Ford Del Rey GL 1.6 CHT 1989 contava com um pacote de equipamentos condizente com sua proposta intermediária. Entre os itens de série estavam:
- Vidros verdes;
- Desembaçador do vidro traseiro;
- Painel completo com marcador de temperatura e nível de combustível;
- Acabamento interno em veludo simples;
- Bancos dianteiros reclináveis;
- Espelhos retrovisores externos com ajuste manual interno;
- Sistema de ventilação com aquecedor;
Itens como direção hidráulica, ar-condicionado e vidros elétricos eram oferecidos apenas nas versões superiores.
Preço na Época e Valor de Mercado Atual
Em 1989, o Ford Del Rey GL 1.6 CHT a álcool era uma opção acessível dentro da linha, com preço competitivo frente a sedãs médios rivais como o Chevrolet Monza e o Volkswagen Santana.
Na tabela de época, seu valor girava em torno de NCz$ 11.000 (Cruzados Novos), variando conforme os opcionais.
Nos dias atuais, o Del Rey GL é um modelo valorizado no mercado de carros antigos, especialmente exemplares bem conservados e com baixa quilometragem. Seu preço pode variar entre R$ 42.000 a R$ 75.000, dependendo do estado de conservação, originalidade e documentação.
Ford Del Rey: Valor Histórico e de Coleção
O Ford Del Rey 1989 é considerado um verdadeiro clássico entre os carros antigos nacionais, representando uma época em que conforto e simplicidade caminhavam juntos.
Apesar de ser um modelo intermediário na gama, a versão GL 1.6 CHT a álcool é bastante procurada por colecionadores que buscam veículos de manutenção acessível e com história relevante no mercado automotivo brasileiro.
Sua participação nas ruas durante a transição dos anos 80 para os 90 o torna um ícone nostálgico para quem viveu a época, e um excelente exemplar para quem deseja iniciar uma coleção de clássicos nacionais.
Conclusão: Ford Del Rey GL 1.6 CHT 1989 — Um Clássico dos Carros Antigos com Estilo e Simplicidade
O Ford Del Rey GL 1.6 CHT a álcool 1989 é um dos modelos mais emblemáticos entre os carros antigos que marcaram a história do mercado brasileiro.
Ele representou uma época em que conforto, design sóbrio e mecânica robusta eram os principais atributos buscados pelos consumidores.
Embora não fosse a versão mais luxuosa da linha Del Rey, o GL 1.6 oferecia um excelente equilíbrio entre custo-benefício, manutenção simples e um nível de acabamento acima da média para seu segmento.
Nos dias atuais, o Del Rey GL conquistou seu espaço entre os colecionadores e entusiastas de carros antigos, sendo uma ótima opção para quem busca um clássico acessível, confiável e com grande valor sentimental.
Sua presença em encontros de veículos clássicos e sua lembrança nas ruas dos anos 80 fazem do Del Rey um ícone que merece ser preservado como parte importante da memória automobilística brasileira.
Ficha Técnica Completa
Motor
- Código do motor: CHT 1.6 (Compuesto Hemisférico Torque);
- Tipo: 4 cilindros em linha, longitudinal, refrigerado a água;
- Cilindrada: 1.555 cm³;
- Alimentação: Carburador;
- Combustível: Álcool (Etanol);
- Potência máxima: 73 cv a 5.000 rpm;
- Torque máximo: 12,8 kgfm a 3.000 rpm;
- Taxa de compressão: 12:1;
- Comando de válvulas: No bloco (OHV).
Transmissão
- Câmbio: Manual, 5 marchas;
- Tração: Dianteira.
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson, com molas helicoidais e barra estabilizadora;
- Traseira: Eixo rígido, com feixe de molas semi-elípticas.
Direção
- Tipo: Mecânica, de pinhão e cremalheira (Direção hidráulica não disponível na versão GL)
Freios
- Dianteiros: Discos sólidos;
- Traseiros: Tambor;
- Sistema: Hidráulico com duplo circuito.
Dimensões
- Comprimento: 4.450 mm;
- Largura: 1.640 mm;
- Altura: 1.365 mm;
- Entre-eixos: 2.440 mm;
- Bitola dianteira: 1.345 mm;
- Bitola traseira: 1.340 mm.
Capacidades
- Porta-malas: 415 litros;
- Tanque de combustível: 58 litros;
- Peso em ordem de marcha: 1.050 kg.
Rodas e Pneus
- Rodas: Aço estampado, 13 polegadas;
- Pneus: 165/80 R13.
Desempenho
- Velocidade máxima: Aproximadamente 150 km/h;
- Aceleração (0-100 km/h): Cerca de 16,5 segundos;
- Consumo médio: 7 a 9 km/l (álcool).
Catálogo de cores
Cores Externas (Pintura Original)
- Branco Nevasca;
- Cinza Grafite Metálico;
- Prata Cristal Metálico;
- Azul Astral Metálico;
- Verde Savana Metálico;
- Bege Platina Metálico;
- Vermelho Mônaco;
- Marrom Avelã Metálico;
- Preto Ônix.
Obs.: Na versão GL, as opções metálicas eram disponibilizadas como opcionais, sendo que as cores sólidas (Branco Nevasca, Preto Ônix e Vermelho Mônaco) eram mais comuns.
Cores Internas (Acabamento do Estofamento)
- Cinza Claro (Veludo Simples);
- Bege Claro (Veludo Simples);
- Marrom (Veludo Simples);
- Preto (Courvin em detalhes nas portas e laterais, bancos em veludo simples).
O Ford Del Rey GL não oferecia os acabamentos luxuosos em veludo aveludado ou couro que estavam disponíveis nas versões GLX e Ghia, mantendo um padrão mais sóbrio e funcional, mas ainda com boa qualidade de materiais.
lista completa de equipamentos de série e opcionais do Ford Del Rey GL 1989
Equipamentos de Série
- Painel de instrumentos com marcador de combustível e temperatura;
- Relógio analógico no painel central;
- Vidros verdes;
- Bancos dianteiros com encosto reclinável;
- Estofamento em veludo simples (cinza, bege ou marrom);
- Espelhos retrovisores externos com controle manual interno;
- Desembaçador elétrico do vidro traseiro;
- Limpador e lavador do para-brisa de duas velocidades;
- Volante de dois raios em plástico texturizado;
- Console central com porta-objetos;
- Tapetes de borracha;
- Luz de cortesia no teto;
- Acionamento manual dos vidros e travas;
- Rodas de aço estampado aro 13” com calotas integrais;
- Frisos laterais de proteção;
- Para-choques na cor cinza escuro com friso cromado;
- Sistema de ventilação com aquecedor;
- Cintos de segurança de 3 pontos para os ocupantes dianteiros.
Equipamentos Opcionais (Disponíveis para a Versão GL)
- Rádio AM/FM estéreo com toca-fitas;
- Vidros elétricos dianteiros;
- Travamento central das portas;
- Ar-condicionado (disponível apenas em lotes específicos);
- Rodas de liga leve aro 13”;
- Retrovisores externos com acabamento cromado (em substituição ao preto fosco);
- Lanternas traseiras com acabamento fumê (item de acabamento diferenciado);
- Pintura metálica;
- Antena elétrica;
- Banco traseiro rebatível (dividido);
- Luz de ré dupla (em algumas configurações).
Na versão GL, o foco era oferecer um custo-benefício acessível, deixando itens de conforto avançado, como direção hidráulica e banco de veludo aveludado, exclusivos das versões GLX e Ghia.
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