Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser
Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989
No ano de 1998, o VW foi o 14º mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações, 9.895 unidades.
Ficha técnica carros – Natália Svetlana – Colunista
Imagens Reginaldo de Campinas
Série especial lançada no Brasil, que se destacou por oferecer um nível de acabamento e equipamentos superiores ao das versões convencionais da Kombi.
Ela representava uma tentativa da Volkswagen de posicionar a Kombi como uma opção mais confortável e refinada, voltada não só para o trabalho, mas também para o transporte familiar ou executivo.
Ficha Técnica
Motorização
- Código do motor: Boxer 1600 a gasolina
- Tipo: 4 cilindros horizontais opostos (boxer), refrigerado a ar
- Cilindrada: 1.584 cm³
- Alimentação: Carburador de corpo simples
- Potência máxima: 58 cv (DIN) a 4.200 rpm
- Torque máximo: 11,6 kgfm a 2.800 rpm
- Taxa de compressão: 7,0:1
- Combustível: Gasolina
- Posição do motor: Traseiro, longitudinal
Transmissão
- Câmbio: Manual de 4 marchas
- Tração: Traseira (motor traseiro)
- Embreagem: Monodisco a seco, comando mecânico
Suspensão
- Dianteira: Independente com braços arrastados, barras de torção, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora
- Traseira: Eixo rígido com semiárvores oscilantes, barras de torção e amortecedores hidráulicos
Direção e Freios
- Direção: Mecânica, sem assistência
- Freios dianteiros: Tambor
- Freios traseiros: Tambor
- Freio de estacionamento: Manual, atuando nas rodas traseiras
- Circuito de freios: Hidráulico com duplo circuito
Rodas e Pneus
- Rodas: Aço 14” com calotas cromadas específicas da versão Carat
- Pneus: 185 R14C (linha comercial)
Dimensões
- Comprimento: 4.505 mm
- Largura: 1.720 mm
- Altura: 1.950 mm
- Entre-eixos: 2.400 mm
- Bitola dianteira: 1.374 mm
- Bitola traseira: 1.360 mm
- Altura livre do solo: 215 mm
- Peso em ordem de marcha: 1.270 kg
- Carga útil: 800 kg
- Capacidade de ocupantes: Até 9 pessoas (versão passageiro)
Capacidades
- Tanque de combustível: 46 litros
- Porta-malas (volume útil): variável conforme configuração dos bancos
- Óleo do motor: 2,5 litros (com troca de filtro)
Desempenho (aproximado)
- Velocidade máxima: 120 km/h
- Aceleração 0–100 km/h: cerca de 25 segundos
- Consumo médio:
- Cidade: 7,5 km/l
- Estrada: 9,5 km/l
Equipamentos de Série – Kombi Carat 1600
- Acabamento interno revestido (laterais, teto e piso acarpetado)
- Bancos dianteiros individuais reclináveis com apoio de braço
- Revestimento especial em tecido ou veludo
- Volante exclusivo tipo “Golf” com 4 raios
- Painel de instrumentos com acabamento especial
- Calotas cromadas
- Rádio toca-fitas Volkswagen com antena embutida (original de fábrica)
- Para-choques pintados na cor do veículo
- Vidros verdes escurecidos (em algumas unidades)
- Luz de cortesia dianteira e traseira
- Relógio analógico no painel
Catálogo de cores
- Cor Tipo Observações;
- Branco Lótus Sólida Cor clássica e muito popular na Kombi;
- Azul Mônaco Metálico Metálica Tom azul escuro com brilho metálico;
- Prata Géminis Metálico Metálica Cinza prateado com efeito perolizado;
- Verde Lagoa Metálico Metálica Verde escuro com brilho metálico, raro na versão Carat;
- Cinza Cristal Sólida Cinza claro fosco, mais discreto;
- Bege Pérola Perolizada Bege claro com leve perolização, exclusivo para algumas unidades.
Observações sobre as cores:
- As cores metálicas e perolizadas eram um diferencial para a série Carat, reforçando seu posicionamento como versão mais refinada;
- O branco e o cinza eram as cores mais comuns nas frotas comerciais, mas a Carat buscava atrair também clientes particulares com opções mais elegantes;
- Algumas unidades da Carat saíram de fábrica com pintura especial ou personalizada, o que hoje torna certos exemplares únicos e muito valorizados.
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