No ano de 1981 o VW Variant emplacou 4.325 unidades, se tornando o 20º carro mais vendido do Brasil, mas curiosamente seu nome e os números não foram oficialmente computados época.
Ficha técnica carros – Natália Svetlana – Colunista
Imagens Reginaldo de Campinas
Em 1981 apareceu a picape Toyota Bandeirantes como o 20º carro mais vendido do Brasil com 3.108 unidades emplacadas, os números oficiais do VW Variant em 1981, só apareceram na década de 1990 com com 4.325 unidades vendidas em 1981.
Ficha Técnica
- Fabricante: Volkswagen do Brasil;
- Modelo: Variant II 1600;
- Ano: 1981;
- Carroceria: Station Wagon (perua), 2 portas
- Plataforma: Baseada no VW Tipo 3 com reformulações e componentes do Passat.
Motorização
- Código do motor: AR;
- Tipo: Boxer (cilindros opostos horizontalmente), 4 cilindros;
- Posição: Traseira longitudinal;
- Combustível: Gasolina;
- Cilindrada: 1.584 cm³ (1.6L);
- Potência máxima: 65 cv (SAE) a 4.600 rpm;
- Torque máximo: 11,9 kgfm a 3.000 rpm;
- Taxa de compressão: 7,2:1;
- Alimentação: Carburador simples;
- Arrefecimento: A ar;
- Aspiração: Natural;
- Câmbio: Manual de 4 marchas sincronizadas;
- Tração: Traseira.
Suspensão
Destaque: sistema herdado do VW Passat:
Dianteira:
- Tipo McPherson
- Molas helicoidais
- Amortecedores hidráulicos telescópicos
- Barra estabilizadora
- Braços oscilantes inferiores
Traseira:
- Eixo rígido;
- Feixes de molas helicoidais (elementos helicoidais independentes de torção);
- Amortecedores hidráulicos;
- Sistema derivado do Passat, com comportamento dinâmico superior ao da Variant anterior, que utilizava suspensão por braços oscilantes e barras de torção.
Comentário técnico:
Essa mudança marcou uma evolução significativa. A Variant II adotou a suspensão dianteira McPherson, uma solução moderna e estável, muito semelhante à do Passat nacional.
O que trouxe mais conforto, segurança e estabilidade ao rodar, principalmente em curvas e pisos irregulares. Um salto em relação à Variant de primeira geração, que usava soluções herdadas do Fusca.
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4.370 mm;
- Largura: 1.610 mm;
- Altura: 1.440 mm;
- Entre-eixos: 2.400 mm;
- Peso: 980 kg;
- Porta-malas dianteiro: ~160 litros;
- Porta-malas traseiro: ~400 litros;
- Tanque de combustível: 46 litros.
Freios e Direção
- Freios dianteiros: A disco sólido;
- Freios traseiros: Tambor;
- Sistema: Hidráulico com duplo circuito;
- Direção: Mecânica, pinhão e cremalheira.
Desempenho Aproximado
- Velocidade máxima: 135 km/h;
- 0–100 km/h: ~19 segundos;
- Consumo médio:
- Cidade: ~8,5 km/l;
- Estrada: ~11,5 km/l.
Catálogo de cores
- Nome da Cor Tipo Observações;
- Branco Lótus Sólida Cor clássica e muito comum;
- Bege Camurça Sólida Tom elegante, puxado para o areia;
- Marrom Folha Seca Sólida Muito popular nos anos 80;
- Verde Alpinista Sólida Verde escuro, sóbrio;
- Azul Caribe Sólida Azul médio, típico da época;
- Cinza Prata Metálica Um dos poucos tons metálicos oferecidos;
- Preto Ônix Sólida Raro na Variant II, mas disponível;
- Vermelho Pimenta Sólida Chamativo, esportivo, menos comum;
- Amarelo Saara Sólida Pouco comum, tom claro amarelado.
A maioria das cores da Variant II era sólida, com poucos tons metálicos disponíveis. Algumas cores eram compartilhadas com o Passat e o Brasília da mesma época.
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