O modelo foi o 5º carro mais vendido do Brasil no ano de 1962, emplacando em todas as suas versões e configurações 9.508 unidades.
Ficha técnica carros – Natália Svetlana – Colunista
Imagens Franz Veículos Antigos
O Aero Willys 1962 é um clássico do automobilismo brasileiro que marcou época pela robustez, elegância e sofisticação para os padrões da época.
Produzido pela Willys-Overland do Brasil, o modelo era derivado de um projeto norte-americano da década de 1950, mas passou por diversas adaptações para o mercado nacional.
Ficha Técnica
Motor
- Tipo: 6 cilindros em linha, motor de combustão interna a gasolina;
- Cilindrada: 2.638 cm³ (2.6 litros);
- Diâmetro x Curso: 85,7 mm x 114,3 mm;
- Taxa de compressão: Aproximadamente 7,5:1;
- Potência máxima: Cerca de 90 cv a 4.200 rpm;
- Torque máximo: Aproximadamente 19,5 kgfm a 2.000 rpm;
- Alimentação: Carburador simples (tipo Carter);
- Lubrificação: Bomba de óleo e cárter úmido.
Transmissão
- Câmbio: Manual de 3 marchas, alavanca na coluna de direção;
- Tração: Traseira (RWD);
- Embreagem: Monodisco a seco.
Chassi e suspensão
- Estrutura: Monobloco com reforços de chassi;
- Suspensão dianteira: Independente, braços triangulares com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos;
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semi-elípticas e amortecedores hidráulicos;
- Freios: Tambor nas quatro rodas, sistema hidráulico com servo-freio (dependendo da versão);
- Direção: Mecânica com pinhão e cremalheira.
Dimensões e capacidades
- Comprimento: 4.760 mm;
- Largura: 1.790 mm;
- Altura: 1.460 mm;
- Distância entre-eixos: 2.780 mm;
- Peso: Aproximadamente 1.350 kg;
- Capacidade do tanque: 60 litros.
Desempenho
- Velocidade máxima: Cerca de 135 km/h;
- Aceleração 0-100 km/h: Em torno de 18 segundos (estimado);
- Consumo médio: Aproximadamente 7 km/l.
Rodas e pneus
- Rodas: Aro 15 polegadas, aço com calotas cromadas;
- Pneus: 6.00 x 15 (medida padrão da época).
Equipamentos de série (padrão para a época)
- Bancos dianteiros bipartidos, estofamento em tecido;
- Painel com velocímetro, indicador de combustível, amperímetro e relógio;
- Volante de direção grande, em plástico e metal cromado;
- Vidros manuais e sistema de ventilação forçada;
- Porta-malas com bom espaço para a categoria;
- Faróis dianteiros grandes com acabamento cromado;
- Lanternas traseiras horizontais;
- Retrovisor interno e retrovisores laterais.
Considerações finais
O Aero Willys 1962 é reconhecido pela sua mecânica robusta e design sóbrio. Foi um dos carros mais sofisticados produzidos no Brasil em sua época.
Especialmente para o público que buscava conforto e presença. Seu motor seis cilindros oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e suavidade.
Catálogo de cores
Cores sólidas e metálicas disponíveis
- Verde Musgo
Tom escuro, sóbrio e elegante, bastante utilizado em carros da década de 60; - Azul Marinho
Azul escuro metálico, clássico e refinado; - Cinza Grafite
Cinza escuro, metálico, com aparência moderna para a época; - Bege Claro
Tom creme ou bege, que reforça o visual clássico e discreto; - Branco Pérola
Branco com leve brilho perolado, mais raro, associado a versões especiais; - Preto
Preto sólido, tradicional e elegante; - Vermelho Vinho
Vermelho escuro puxado para o vinho, bastante sofisticado.
Cores bicolores (com teto ou laterais em tom contrastante)
Era comum o Aero Willys vir com pintura bicolor, por exemplo:
- Corpo Verde Musgo + teto Bege Claro;
- Corpo Azul Marinho + teto Branco;
- Corpo Cinza + teto Preto;
- Corpo Bege + teto Vinho.
Acabamento e pintura
- As cores eram aplicadas em pintura sólida ou metálica, com acabamento em alto brilho;
- O cromado dos detalhes (grades, para-choques, frisos) complementava o visual clássico;
- As rodas vinham na cor da carroceria ou em tom neutro com calotas cromadas.
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