A Chevrolet traz uma nova dose de esportividade ao segmento dos hatches compactos com a chegada do Onix RS Turbo 1.0 2026.
Notícias sobre automóveis – Natália Svetlana – Colunista
A versão RS (Rally Sport) assume um visual mais agressivo e aposta em um pacote de estilo esportivo, combinado com o já conhecido motor 1.0 turbo, para agradar jovens consumidores e entusiastas que buscam performance com bom custo-benefício.
Design e Estilo: Esportivo no Visual
O Onix RS 2026 mantém a fórmula que consagrou a sigla RS nos últimos anos: apelo visual agressivo e elementos exclusivos. Entre os destaques, estão:
- Grade frontal em preto brilhante com acabamento tipo colmeia;
- Logotipo Chevrolet escurecido;
- Spoilers laterais e traseiro com design esportivo;
- Rodas de liga leve aro 16″ com pintura preta;
- Faróis com máscara negra e lanternas escurecidas;
- Detalhes vermelhos no para-choque dianteiro e retrovisores pretos;
O conjunto entrega uma presença diferenciada nas ruas, sem exageros, e claramente voltado ao público jovem urbano.
Motorização: Turbo, mas com equilíbrio
O motor permanece o conhecido 1.0 Turbo Flex de três cilindros, que rende:
- Potência: 116 cv com etanol (ou gasolina);
- Torque: 16,8 kgfm com etanol;
- Transmissão: Automática de 6 marchas (sem opção manual);
- 0 a 100 km/h: cerca de 10,1 segundos;
- Velocidade máxima: 187 km/h.
Preço e Mercado
O Chevrolet Onix RS 2026 chega às concessionárias com preço sugerido na faixa dos R$ 112.990, posicionando-se entre o LTZ e o topo de linha Premier.
Embora o desempenho não seja de um verdadeiro hot hatch, ele entrega mais personalidade que os concorrentes diretos como Hyundai HB20 Sport e Fiat Argo Trekking, que também apostam em estilo sem motorizações esportivas.
Pontos Positivos
- Visual diferenciado e atrativo;
- Bom pacote de equipamentos de série;
- Consumo eficiente e boa dirigibilidade urbana;
- Conectividade moderna com espelhamento sem fio.
Apesar de o visual prometer mais do que o motor entrega, a dirigibilidade é agradável, com respostas rápidas em baixas rotações e boa eficiência energética.
Pontos Negativos
– Sem opção de câmbio manual para os puristas;
– Não há mudanças mecânicas em relação às outras versões;
– Suspensão poderia ter acerto mais firme, condizente com a proposta.
Conclusão
O Onix RS 2026 mostra que é possível adicionar esportividade e estilo a um carro popular sem comprometer consumo e conforto.
Ele mira um público que valoriza o design e a conectividade, mesmo que isso signifique abrir mão de desempenho realmente esportivo.
Uma opção coerente para quem quer se destacar, sem sair da linha da racionalidade.
Lista completa de equipamentos de segurança conforto e conectividade
Segurança
- 6 airbags (frontais, laterais e de cortina);
- Controle eletrônico de estabilidade (ESC);
- Controle de tração (TCS);
- Assistente de partida em rampas (HSA);
- Alerta de pressão dos pneus (TPMS);
- Freios ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem);
- Cintos de segurança de 3 pontos para todos os ocupantes;
- Encostos de cabeça para todos os ocupantes;
- Sistema Isofix e Top Tether para cadeirinhas infantis;
- Alarme anti-furto;
- Imobilizador eletrônico do motor;
- Trava de segurança nas portas traseiras (child lock);
- Câmera de ré;
- Sistema de monitoramento por sensores de estacionamento traseiros;
- Luzes de condução diurna (DRL) em LED;
- Luz de neblina traseira.
Conforto
- Ar-condicionado digital automático;
- Direção elétrica progressiva;
- Vidros elétricos nas quatro portas com função “one touch” para o motorista;
- Travas elétricas com acionamento por controle remoto;
- Abertura elétrica do porta-malas e do tanque de combustível;
- Banco do motorista com regulagem de altura manual;
- Volante com ajuste de altura e profundidade;
- Espelhos retrovisores externos elétricos em preto brilhante;
- Computador de bordo com display multifuncional;
- Iluminação interna no porta-luvas, porta-malas e teto;
- Desembaçador do vidro traseiro;
- Banco traseiro rebatível bipartido;
- Descansa-braço central dianteiro com porta-objetos;
- Acabamento interno com costuras vermelhas nos bancos (tecido com visual esportivo);
- Chave tipo canivete com telecomando;
- Alças de segurança no teto (exceto para o motorista).
Conectividade e Tecnologia
- Central multimídia MyLink de 8” sensível ao toque;
- Android Auto e Apple CarPlay com espelhamento sem fio;
- Bluetooth com conexão simultânea para dois dispositivos;
- Sistema de áudio com 6 alto-falantes (2 tweeters + 4 médios);
- Entrada USB tipo A e tipo C para os ocupantes dianteiros;
- Duas entradas USB tipo A para os ocupantes traseiros;
- Comando de voz integrado ao sistema multimídia;
- Rádio AM/FM com sintonizador digital;
- Conexão Wi-Fi nativa com sinal 4G (plano por assinatura);
- Aplicativo myChevrolet para integração remota (travas, localização e status do veículo);
- Revestimento do painel em acabamento tipo fibra de carbono;
- Luzes de cortesia com temporizador.
Ficha Técnica completa
Motorização
- Motor: 1.0 Turbo Flex;
- Código do motor: CSS Prime;
- Número de cilindros: 3 em linha;
- Válvulas: 12 válvulas (duplo comando de válvulas variável – DOHC);
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto;
- Aspiração: Turbocompressor com intercooler;
- Cilindrada: 999 cm³.
- Potência máxima:
- 116 cv a 5.500 rpm (etanol e gasolina).
- Torque máximo:
- 16,8 kgfm a 2.000 rpm (etanol e gasolina);
- Combustível: Flex (etanol e/ou gasolina);
- Transmissão: Automática de 6 velocidades com conversor de torque;
- Tração: Dianteira (FWD);
- Direção: Elétrica progressiva.
Desempenho e Consumo
- Aceleração (0 a 100 km/h): 10,1 segundos (estimado);
- Velocidade máxima: 187 km/h;
- Consumo médio (Inmetro):
- Gasolina: 13,5 km/l (cidade) / 16,4 km/l (estrada);
- Etanol: 9,4 km/l (cidade) / 11,2 km/l (estrada);
- Tanque de combustível: 44 litros.
Chassi e Suspensão
- Suspensão dianteira: Independente tipo McPherson com molas helicoidais;
- Suspensão traseira: Eixo de torção com molas helicoidais;
- Freios dianteiros: Discos ventilados;
- Freios traseiros: Tambor;
- Rodas: Liga leve aro 16″;
- Pneus: 195/55 R16.
Dimensões
- Comprimento: 4.163 mm;
- Largura: 1.730 mm (sem retrovisores);
- Altura: 1.476 mm;
- Distância entre-eixos: 2.551 mm;
- Altura do solo: 157 mm;
- Bitola dianteira/traseira: 1.504 mm / 1.509 mm;
- Porta-malas: 275 litros;
- Peso em ordem de marcha: 1.130 kg;
- Capacidade de carga: 390 kg;
- Ocupantes: 5 pessoas.
Catálogo de cores
Cores Sólidas
- Branco Summit – acabamento sólido, contrastando com os detalhes em preto da versão RS;
- Vermelho Chili – exclusivo da linha RS, enfatiza o apelo esportivo com visual vibrante.
Cores Metálicas
- Preto Ouro Negro Metálico – visual sofisticado com brilho intenso, reforça a identidade esportiva;
- Cinza Satin Steel Metálico – tom neutro com acabamento metálico discreto;
- Azul Eclipse Metálico – cor escura com reflexos azulados, elegante e esportiva.
Todas as cores da versão RS são combinadas com acabamento preto brilhante nos retrovisores, spoiler traseiro, teto (em algumas configurações) e rodas, além dos logotipos Chevrolet escurecidos.
