Ficha técnica carros Porsche 911 T Targa ano 1972

marcado por seu estilo distinto, engenharia precisa e a inovação do teto removível Targa. Essa versão representava o modelo de entrada da linha 911 naquele ano, mas ainda entregava a essência pura do esportivo alemão.

Ficha técnica carros Porsche 911 T Targa ano 1972
Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 10.07.2025 by

marcado por seu estilo distinto, engenharia precisa e a inovação do teto removível Targa. Essa versão representava o modelo de entrada da linha 911 naquele ano, mas ainda entregava a essência pura do esportivo alemão.

Ficha técnica carros – Natália Svetlana – Colunista

Imagens L’Art BR

Em 1972, o Porsche 911 já havia se estabelecido como um dos esportivos mais desejados do mundo. O modelo “T” (de Touring) era a versão mais acessível da linha, posicionada abaixo das variantes “E” e “S”.

O grande diferencial do 911 Targa era o teto parcialmente removível e o santantônio (barra de proteção fixa), uma resposta da Porsche às novas exigências de segurança dos EUA, que ameaçavam banir conversíveis tradicionais.

Ficha Técnica

Ficha técnica carros Porsche 911 T Targa ano 1972
Ficha técnica carros Porsche 911 T Targa ano 1972

Motorização

  • Motor: 6 cilindros horizontais opostos (boxer), arrefecido a ar;
  • Código do motor: 911/57 (carburado);
  • Cilindrada total: 2.341 cm³ (2.4 litros);
  • Diâmetro x curso: 84,0 mm x 70,4 mm;
  • Taxa de compressão: 7,5:1;
  • Alimentação: 2 carburadores triplos Zenith 40 TIN;
  • Potência máxima: 130 cv (DIN) a 5.600 rpm;
  • Torque máximo: 190 Nm (19,4 kgfm) a 4.200 rpm;
  • Tipo de combustível: Gasolina.

Transmissão

  • Câmbio manual: 5 marchas (Tipo 915);
  • Câmbio opcional: Semi-automático Sportomatic de 4 marchas;
  • Tração: Traseira (RWD).

Dimensões

  • Comprimento: 4.291 mm;
  • Largura: 1.610 mm;
  • Altura: 1.320 mm;
  • Entre-eixos: 2.268 mm;
  • Bitola dianteira / traseira: 1.372 mm / 1.355 mm;
  • Altura do solo: 152 mm (aproximado);
  • Peso em ordem de marcha: 1.080 kg.

Chassi, suspensão e freios

  • Estrutura: Monobloco em aço;
  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson, barras de torção, amortecedores telescópicos;
  • Suspensão traseira: Independente, braços semi-trailing, barras de torção, amortecedores telescópicos;
  • Freios: Discos ventilados nas quatro rodas;
  • Direção: Mecânica, pinhão e cremalheira;
  • Rodas: Liga leve Fuchs 5,5J x 15 (opcional) ou aço;
  • Pneus originais: 185/70 VR15.

Desempenho

  • Velocidade máxima: 205 km/h;
  • 0 a 100 km/h: Aproximadamente 9,5 segundos;
  • Consumo médio: Cerca de 8,5 km/l (média estimada).

Tanque e capacidade

  • Capacidade do tanque de combustível: 62 litros;
  • Porta-malas (dianteiro): Aproximadamente 140 litros;
  • Capacidade do óleo do motor: 9,5 litros.

Equipamentos de série (principais)

  • Painel completo com 5 mostradores circulares;
  • Conta-giros central;
  • Relógio analógico;
  • Volante esportivo de 3 raios;
  • Estofamento em couro ou vinil;
  • Desembaçador traseiro;
  • Teto Targa removível com arco central fixo em aço inox;
  • Espelhos retrovisores externos ajustáveis manualmente;
  • Rádio AM/FM (opcional).

Catálogo de cores

Cores Metálicas (Special Order / Metallic Colors);
Nome da Cor Código Porsche Descrição;
Silver Metallic 8080 / 936 Prata metálico;
Gemini Blue Metallic 335 / 334 Azul médio metálico;
Albert Blue 1818 / 325 Azul escuro elegante;
Gold Metallic 8888 / 140 Dourado metálico suave.

Cores Opcionais e Personalizadas (sob encomenda, época)
Nome da Cor Código Porsche Descrição;
Viper Green 225 / 3838 Verde vibrante esportivo;
Aubergine 025 / 4040 Roxo escuro (berinjela);
Olive 3939 Verde oliva militar.

Observações:

  • As cores metálicas geralmente envolviam um custo adicional;
  • Algumas tonalidades eram exclusivas para mercados específicos ou sob encomenda;
  • É comum encontrar modelos restaurados hoje com variações dessas cores originais ou réplicas fiéis.
Natália Svetlana Kleiser