Notícias sobre automóveis: Fiat Strada Ultra CD 1.0 Turbo ano 2026, uma nova era para a líder das compactas

Notícias sobre automóveis: Fiat Strada Ultra CD 1.0 Turbo ano 2026
Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 06.07.2025 by

O Fiat Strada chega à linha 2026 mantendo a posição de destaque no mercado brasileiro como a picape mais vendida do país, agora com a versão Ultra CD 1.0 Turbo ainda mais refinada, potente e tecnológica.

Notícias sobre automóveis – Natália Svetlana – Colunista

Imagens dos carros são meramente ilustrativas

Essa variante topo de linha mira um público que busca a praticidade de um utilitário com o conforto e desempenho de um automóvel moderno.

Notícias sobre automóveis: Fiat Strada Ultra CD 1.0 Turbo ano 2026
Notícias sobre automóveis: Fiat Strada Ultra CD 1.0 Turbo ano 2026

Visual robusto com toque esportivo

A Strada Ultra 2026 adota um visual agressivo, com grade frontal exclusiva em preto brilhante com acabamento cromado, para-choques redesenhados.

Faróis Full LED com assinatura diurna (DRL) e rodas de liga leve aro 16” com acabamento diamantado. As molduras laterais, capota marítima de série e o rack de teto reforçam o apelo aventureiro e urbano ao mesmo tempo.

A caçamba traz proteção completa, iluminação e capacidade de carga de até 600 kg, ideal para quem precisa combinar trabalho e lazer.

Motor turbo e desempenho urbano

Sob o capô, o destaque vai para o eficiente motor 1.0 Turbo 200 Flex de até 130 cv com etanol e 20,4 kgfm de torque, aliado ao câmbio CVT com simulação de 7 marchas.

A picape responde com agilidade no trânsito urbano e mantém fôlego nas estradas, garantindo boas retomadas mesmo com carga.

Segundo dados da Fiat, o consumo médio urbano é de 10,8 km/l com etanol e 13,9 km/l com gasolina, enquanto na estrada chega a 12,4 km/l (etanol) e 15,8 km/l (gasolina), um ótimo equilíbrio entre desempenho e economia.

Interior mais sofisticado e conectado

A cabine da Strada Ultra 2026 é bem-acabada, com materiais de qualidade, bancos com revestimento premium e painel com detalhes em black piano.

O destaque tecnológico fica para a central multimídia Uconnect de 7″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, quadro de instrumentos digital parcialmente configurável e ar-condicionado digital automático.

Entre os itens de série estão:

  • Direção elétrica;
  • Câmera de ré e sensores de estacionamento;
  • Chave presencial com partida por botão;
  • 4 airbags (frontais e laterais);
  • Controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa;
  • Monitoramento de pressão dos pneus.

Mercado e preço

A Fiat posiciona a Strada Ultra Turbo como uma opção sofisticada dentro do segmento de picapes compactas, mirando consumidores que já cogitam um SUV compacto, mas preferem a versatilidade de uma caçamba.

O preço sugerido da versão Ultra CD 1.0 Turbo 2026 parte de R$ 129.990, com boas chances de negociação nas concessionárias.

O modelo também é elegível para financiamento com planos especiais voltados ao público PCD e ao setor de microempreendedores.

Conclusão

A Fiat Strada Ultra 2026 é a síntese da evolução da picape compacta no Brasil: moderna, eficiente, conectada e versátil.

A chegada do motor turbo amplia o leque de consumidores que desejam mais desempenho sem abrir mão da economia. Com isso, a Strada reafirma seu domínio no segmento e se prepara para mais um ano de liderança nas vendas.

Catálogo de cores

Cores Sólidas:

  • Branco Banchisa – clássico e atemporal, transmite leveza e limpeza;
  • Preto Vulcano – elegante e urbano, realça o acabamento em preto brilhante da versão Ultra.

Cores Metálicas:

  • Prata Bari – tradicional e discreta, com ótima aceitação no mercado de seminovos;
  • Cinza Silverstone – tom sofisticado que reforça a robustez da carroceria;
  • Vermelho Monte Carlo – vibrante, esportivo e marcante, exclusivo para versões topo de linha;
  • Cinza Strato – tonalidade escurecida com visual moderno e refinado.
Ficha Técnica completa

Motorização e Desempenho

  • Motor: 1.0 Turbo 200 Flex, 3 cilindros em linha, 12V;
  • Potência Máxima:
    • 125 cv a 5.750 rpm (gasolina);
    • 130 cv a 5.750 rpm (etanol).
  • Torque Máximo:
    • 20,4 kgfm a 1.750 rpm (gasolina e etanol);
  • Alimentação: Injeção eletrônica multiponto, flex;
  • Transmissão: Automática do tipo CVT com simulação de 7 marchas;
  • Tração: Dianteira (4×2);
  • Direção: Elétrica progressiva.

Suspensão, Freios e Rodas

  • Suspensão Dianteira: Independente tipo McPherson com barra estabilizadora;
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas parabólicas;
  • Freios Dianteiros: Discos ventilados;
  • Freios Traseiros: Tambor;
  • Rodas: Liga leve aro 16”;
  • Pneus: 205/60 R16.

Dimensões

  • Comprimento: 4.480 mm;
  • Largura: 1.732 mm (sem retrovisores);
  • Altura: 1.580 mm;
  • Distância entre-eixos: 2.737 mm;
  • Altura livre do solo: 214 mm;
  • Ângulo de entrada: 23,2°;
  • Ângulo de saída: 28,4°.

Capacidades

  • Peso em ordem de marcha: 1.253 kg;
  • Peso bruto total (PBT): 1.710 kg;
  • Carga útil: Até 600 kg;
  • Volume da caçamba: 844 litros;
  • Tanque de combustível: 55 litros.

Consumo (INMETRO)

  • Cidade:
    • 13,9 km/l (gasolina);
    • 10,8 km/l (etanol).
  • Estrada:
    • 15,8 km/l (gasolina);
    • 12,4 km/l (etanol).
  • Classificação energética: Categoria B (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular).

Segurança

  • 4 Airbags (frontais e laterais);
  • Controle de estabilidade (ESC);
  • Controle de tração (TC);
  • Assistente de partida em rampas (Hill Holder);
  • Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS);
  • Câmera de ré com linhas dinâmicas;
  • Sensores de estacionamento traseiros;
  • Travamento automático das portas;
  • Alarme antifurto.

Conforto e Tecnologia

  • Ar-condicionado digital automático;
  • Direção elétrica;
  • Vidros elétricos nas 4 portas com função “um toque”;
  • Retrovisores elétricos com repetidores de seta e Tilt Down;
  • Computador de bordo multifuncional;
  • Painel de instrumentos com tela digital de 3,5″;
  • Central multimídia Uconnect de 7″ com:
    • Android Auto e Apple CarPlay sem fio;
    • Bluetooth, rádio, USB e comandos no volante;
  • Volante multifuncional com regulagem de altura;
  • Chave presencial com partida por botão (Keyless Entry n’ Go);
  • Bancos com revestimento premium e apoio de braço dianteiro;
  • Tomada USB traseira.

Equipamentos Externos

  • Faróis Full LED com DRL integrados;
  • Luzes de neblina com função cornering;
  • Grade frontal exclusiva com detalhes cromados;
  • Para-choques esportivos com acabamento em preto brilhante;
  • Capota marítima de série;
  • Santoantônio e estribos laterais;
  • Rack de teto longitudinal;
  • Protetor de caçamba completo;
  • Maçanetas e retrovisores na cor do veículo.
Natália Svetlana Kleiser