Com o lançamento do Volkswagen Tera High 1.0 TSI 2026, a marca alemã reforça sua presença no competitivo segmento de SUVs compactos voltados ao público PCD (Pessoa com Deficiência).
Notícias sobre automóveis – Natália Svetlana – Colunista
Imagens dos carros são meramente ilustrativas
Combinando acessibilidade, tecnologia e um projeto moderno que prioriza eficiência e conforto. A versão High chega como a intermediária da linha, com um pacote bastante equilibrado, contemplando itens de série desejados e um preço competitivo dentro das regras do programa de isenção de impostos.
Design e Posicionamento
Visualmente, o Tera High se destaca pelo estilo sóbrio, com linhas robustas que conferem presença urbana e boa altura livre do solo, ideal para enfrentar ruas esburacadas e lombadas.
Os faróis em LED com DRL integrado, rodas de liga leve aro 16″ e detalhes cromados na grade e retrovisores garantem um toque de sofisticação ao modelo.
Essa versão aposta no visual moderno, sem exageros, mantendo a elegância que é característica da Volkswagen.
Motorização e Desempenho
Sob o capô, o Tera High traz o conhecido motor 1.0 TSI de três cilindros com turbo e injeção direta, já consagrado em outros modelos da marca.
Ele entrega 116 cv com etanol e 109 cv com gasolina, sempre a 5.500 rpm, e torque máximo de 16,8 kgfm (E) ou 16,0 kgfm (G) já a partir de 2.000 rpm, acoplado a uma transmissão automática do tipo CVT que simula 7 marchas.
O conjunto garante agilidade no trânsito urbano, bom rendimento em estrada e economia de combustível, um dos destaques do modelo.
Consumo
Segundo dados preliminares do Inmetro, o Tera High 2026 registra médias de:
- Etanol: 8,6 km/l (cidade) e 10,2 km/l (estrada);
- Gasolina: 12,5 km/l (cidade) e 14,7 km/l (estrada);
Esses números colocam o modelo entre os mais eficientes da categoria, com bom equilíbrio entre desempenho e economia.
Equipamentos de Série:
A versão High traz uma lista de equipamentos que atende bem às necessidades do público PCD, focando no conforto e na segurança:
- Direção elétrica;
- Ar-condicionado digital;
- Central multimídia VW Play com tela de 10,1″ e espelhamento sem fio (Android Auto e Apple CarPlay);
- Câmera de ré e sensores de estacionamento traseiros;
- Controle de estabilidade (ESC) e tração (ASR);
- Assistente de partida em rampa;
- Seis airbags (frontais, laterais e de cortina);
- Vidros e travas elétricas nas quatro portas;
- Piloto automático e limitador de velocidade;
- Rodas de liga leve 16″;
- Banco do motorista com ajuste de altura e volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade.
Acessibilidade e Adaptações
Pensando no público PCD, o Tera High 2026 está disponível com as isenções legais de IPI e ICMS para quem se enquadra nos requisitos.
O modelo conta com bom vão das portas, posição de dirigir elevada e comandos acessíveis, facilitando a condução para pessoas com mobilidade reduzida.
Também está disponível com pacotes de adaptação para comandos manuais e outras necessidades específicas.
Preço e Condições para PCD:
Com as isenções, o Volkswagen Tera High 1.0 TSI 2026 tem preço estimado na faixa de R$ 99.990 para o público PCD, abaixo do limite atual de R$ 120 mil para isenção total de impostos. Sem as isenções, o valor sugerido gira em torno de R$ 118.900.
Concorrência e Mercado:
O Tera High concorre diretamente com modelos como o Chevrolet Tracker Turbo AT, Hyundai Creta Action, Nissan Kicks Active e o Renault Kardian, todos com versões pensadas para o público PCD.
O novo SUV da Volkswagen se destaca por oferecer conjunto moderno, consumo eficiente e ampla rede de concessionárias, o que pode pesar na decisão de compra.
Conclusão:
O Volkswagen Tera High 1.0 TSI 2026 chega como uma opção muito equilibrada para o público PCD. Com um projeto atual, motorização eficiente.
Pacote tecnológico robusto e preço competitivo dentro das regras de isenção, ele reforça o compromisso da Volkswagen com acessibilidade e inclusão.
É uma escolha racional, confortável e moderna para quem busca um SUV compacto sem abrir mão da qualidade.
Ficha Técnica
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.0 TSI Flex, 3 cilindros em linha, 12 válvulas, turbocompressor e injeção direta;
- Cilindrada: 999 cm³;
- Potência máxima (etanol): 116 cv a 5.500 rpm;
- Potência máxima (gasolina): 109 cv a 5.500 rpm;
- Torque máximo (etanol): 16,8 kgfm a 2.000 rpm;
- Torque máximo (gasolina): 16,0 kgfm a 2.000 rpm;
- Transmissão: Automática tipo CVT com simulação de 7 marchas;
- Tração: Dianteira (FWD);
- Direção: Elétrica;
- Combustível: Flex (etanol/gasolina).
Desempenho
- Velocidade máxima: 185 km/h (estimada);
- Aceleração 0–100 km/h: 10,6 segundos (etanol, estimado).
Consumo (Inmetro)
- Cidade (etanol): 8,6 km/l;
- Estrada (etanol): 10,2 km/l;
- Cidade (gasolina): 12,5 km/l;
- Estrada (gasolina): 14,7 km/l.
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4.099 mm;
- Largura: 1.760 mm;
- Altura: 1.584 mm;
- Entre-eixos: 2.566 mm;
- Altura do solo: 190 mm;
- Peso em ordem de marcha: 1.182 kg;
- Capacidade do porta-malas: 373 litros;
- Tanque de combustível: 52 litros;
- Ocupação: 5 passageiros.
Segurança
- 6 airbags (frontais, laterais e de cortina);
- Controle eletrônico de estabilidade (ESC);
- Controle de tração (ASR);
- Assistente de partida em rampa (HSA);
- Freios ABS com EBD;
- Cintos de 3 pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes;
- Isofix para fixação de cadeirinhas infantis;
- Alarme com comando remoto;
- Travamento automático das portas a 20 km/h;
- Sensor de estacionamento traseiro;
- Câmera de ré.
Equipamentos de Conforto e Tecnologia
- Ar-condicionado digital;
- Direção elétrica progressiva;
- Central multimídia VW Play 10,1″ com espelhamento sem fio (Android Auto e Apple CarPlay);
- Volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade;
- Vidros elétricos nas quatro portas com função one-touch;
- Travas elétricas com comando remoto;
- Computador de bordo;
- Controle de cruzeiro (piloto automático);
- Limitador de velocidade
- Banco do motorista com ajuste de altura;
- Tomada USB tipo C para os passageiros dianteiros e traseiros;
- Revestimento interno em tecido especial;
- Iluminação diurna (DRL) em LED;
- Faróis com acendimento automático.
Rodas e Pneus
- Rodas de liga leve aro 16″;
- Pneus 195/60 R16.
Preço (PCD com isenção)
- Aprox. R$ 99.990 (com isenção total de IPI e ICMS, valor estimado conforme legislação vigente).
