Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser
Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989
No ano de 1981 o Chevrolet Marajó foi o 14º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 13.081 unidades.
Ficha técnica carros – Natália Svetlana – Colunista
Imagens Gustavo Brasil
Ficha Técnica
Motorização
- Motor: 1.4 litro (1.398 cm³), 4 cilindros em linha, refrigerado a água;
- Código do motor: 4.1/S;
- Alimentação: Carburador simples;
- Combustível: Gasolina;
- Potência máxima: 68 cv a 5.800 rpm;
- Torque máximo: 10,3 kgfm a 3.200 rpm;
- Válvulas por cilindro: 2;
- Comando de válvulas: No bloco, comando lateral;
- Taxa de compressão: 7,2:1.
Transmissão
- Câmbio: Manual de 4 marchas;
- Tração: Traseira (RWD);
- Embreagem: Monodisco a seco.
Dimensões
- Comprimento: 4.117 mm;
- Largura: 1.562 mm;
- Altura: 1.340 mm;
- Entre-eixos: 2.341 mm;
- Bitola dianteira/traseira: 1.276 mm / 1.248 mm;
- Altura do solo: 155 mm (aproximadamente);
- Peso: 900 kg.
Capacidades
- Tanque de combustível: 52 litros;
- Porta-malas: 320 litros (sem rebatimento);
- Carga útil: Aproximadamente 400 kg.
Suspensão, Freios e Rodas
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com molas helicoidais;
- Suspensão traseira: Eixo rígido com molas semi-elípticas;
- Freios dianteiros: Discos sólidos;
- Freios traseiros: Tambor;
- Rodas: Aço, aro 13;
- Pneus: 165/80 R13.
Desempenho (estimado)
- Velocidade máxima: 140 km/h;
- 0 a 100 km/h: Cerca de 18 segundos;
- Consumo médio: Aproximadamente 8,5 km/l (urbano) / 12 km/l (rodoviário).
Catálogo de Cores (1981)
As cores variavam conforme o acabamento SL e disponibilidade da linha Chevette:
- Branco Everest;
- Azul Diamante;
- Verde Abeto;
- Prata Inca;
- Bege Camurça;
- Vermelho Ibiza;
- Marrom Castanha;
- Cinza Gun Metal;
- Amarelo Icaraí;
- Azul Noturno;
- Preto Cadillac.
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