Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser
Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989
Um off-road nacional, conhecido por sua robustez, confiabilidade e capacidade para enfrentar terrenos extremos.
Ficha técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista
Imagens Pastore Car Collection
Produzido no Brasil pela Toyota do Brasil, o Bandeirante seguiu o projeto do Land Cruiser Série J (originalmente o BJ/FJ no Japão), mas com adaptações mecânicas específicas para o mercado brasileiro.
Ficha Técnica
- Tipo de carroceria: Jipe 2 portas (versão LV – “Longo Vidrado”);
- Chassi: Longarina com carroceria parafusada;
- Tração: 4×4 integral com reduzida (engrenável manualmente);
- Capacidade para passageiros: 5 (com bancos longitudinais traseiros, podendo até 8 em algumas versões).
- Categoria: Utilitário off-road;
- Carroceria: Jipe fechado com capota metálica ou lona (opcional).
Motorização
- Código do motor: OM-314 (Mercedes-Benz, sob licença);
- Tipo: 4 cilindros em linha, Diesel aspirado;
- Cilindrada: 3.784 cm³ (3.8 litros);
- Potência máxima: 85 cv a 2.800 rpm;
- Torque máximo: 23 kgfm a 1.800 rpm;
- Alimentação: Injeção mecânica indireta;
- Arrefecimento: Líquido;
- Posição do motor: Longitudinal dianteiro.
Transmissão
- Câmbio: Manual de 4 marchas (alavanca longa);
- Tração: 4×4 (desengatável, com reduzida);
- Caixa de transferência: Com redução e acionamento manual;
- Acionamento da tração dianteira: Manual (mecânico) nas rodas.
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4.120 mm;
- Largura: 1.680 mm;
- Altura: 2.020 mm;
- Entre-eixos: 2.430 mm;
- Altura do solo: Aprox. 260 mm;
- Peso em ordem de marcha: 1.750 kg;
- Capacidade de carga útil: ~750 kg;
- Capacidade de reboque: Até 2.000 kg (não freado), 3.000 kg (com freio);
- Tanque de combustível: 90 litros;
- Ocupantes: 5 passageiros.
Suspensão, Freios e Rodas
- Suspensão dianteira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas;
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas;
- Freios: A tambor nas 4 rodas, com acionamento hidráulico;
- Direção: Mecânica, setor e rosca sem-fim;
- Pneus: 7.50 x 16 (off-road);
- Rodas: Aço estampado 16”.
Desempenho (estimado)
- Velocidade máxima: ~110 km/h;
- 0–100 km/h: Não disponível (foco em torque, não velocidade);
- Consumo médio:
- Cidade: ~7,5 km/l;
- Estrada: ~9,0 km/l.
Destaques e Características
- Extrema durabilidade e resistência mecânica;
- Muito usado em zonas rurais, militares, trilhas e serviços severos;
- Capaz de enfrentar terrenos acidentados com facilidade;
- Simplicidade e robustez: fácil manutenção, peças duráveis.
Catálogo de cores
- Nome da Cor Código Toyota Acabamento Observações;
- Branco Neve 033 Sólido Um dos tons mais comuns e neutros;
- Verde Bandeirante 653 Sólido Cor clássica usada por órgãos públicos;
- Bege Areia 464 Sólido Muito usado em aplicações rurais;
- Cinza Claro 145 Sólido Visual mais sóbrio;
- Azul Bandeirante 898 Sólido Azul médio, tom institucional;
- Verde Folha 622 Sólido Verde escuro, robusto e militarizado;
- Amarelo Saara 541 Sólido Tom mais raro, estilo desértico;
- Vermelho Toyota 311 Sólido Pouco comum em jipes, mais chamativo.
Observações:
- A pintura era geralmente monocromática, com para-choques e rodas em preto fosco ou cinza.
- Algumas unidades tinham capotas de lona preta ou bege (versões abertas).
- Muitas cores também eram aplicadas sob encomenda para órgãos militares, prefeituras e concessionárias de energia, gerando variações fora do catálogo padrão.
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